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2021-02-10 最近一段時間，據不少經(jīng)銷商爆料：得到廠家消息，有關部門調整藍牌輕卡車輛法規，此後(hòu)藍牌輕卡上牌或將(jiāng)會有“大變化”。網傳資料顯示，輕卡的定義、相關技術要求有了全新的規定，超出這(zhè)些标準的輕卡車型，將(jiāng)取消合格證，簡單來說就是不能(néng)上牌了。
2020-12-10 近日又聽說各地對(duì)“大噸小标”治理越來越嚴，已經(jīng)上牌的4.2米藍牌輕卡還(hái)要抽樣(yàng)檢查，就是說，即便車管部門讓你上了牌，但仍然有可能(néng)被(bèi)查出違規，仍有可能(néng)被(bèi)罰款。
2020-10-06 輕卡因爲有著(zhe)C本就能(néng)開(kāi)、能(néng)進(jìn)市區還(hái)能(néng)上藍牌的優勢，深受用戶喜愛，但買了車上不了牌照，也是讓很多卡友爲之苦惱。爲此本文特整理了幾點關于輕卡上不了牌的情況，望大家避開(kāi)這(zhè)些雷區。
2020-08-23 深圳車管所認爲，藍牌輕卡入行門檻低、高速費相對(duì)經(jīng)濟，爲了能(néng)享受政策紅利，部分不良廠家和經(jīng)銷商相互配合，生産違規“變形車輛”。有的空車質量就已經(jīng)超過(guò)了輕型貨車允許的總質量，達到了中型車标準；有的甚至直接就將(jiāng)中型貨車套用輕型貨車合格證辦理登記。
2020-08-12 一直以來，輕卡在商用車市場中都(dōu)占有相當大的體量，無論是在我國(guó)的城市經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中，還(hái)是在商用車市場的建設，輕卡都(dōu)展現出它不可替代的特性。
2020-07-03 東風行易插電式混合動力冷藏車，動力來源柴油和充電，可以加油，也可以外接電源，同樣(yàng)也有一套動力回收裝置。當然也屬于上綠牌的新能(néng)源汽車。該車采用成(chéng)熟先進(jìn)的一體化并聯式AMT混合動力系統，動力經(jīng)濟性更佳。急加速行駛發(fā)動機和電機混合驅動，滑行、制動時具備能(néng)量收回收功能(néng)，節能(néng)效果明顯，駐車時具備自行充電功能(néng)，行運方便。
2020-05-22 一年前，2019年5月21日，央視《焦點訪談》欄目曝光藍牌輕卡“大噸小标”現象，一時間輕卡行業風聲鶴唳，市場銷量持續下跌，直到一年後(hòu)的今天，藍牌輕卡“大噸小标”的問題并未得到實質性的解決，而輕卡行業依然處于低潮。
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