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藍牌新規終于塵埃落定了!1月12日,《工業和信息化部 公安部關于進(jìn)一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生産和登記管理工作的通知》,此前意見稿裡(lǐ)的發(fā)動機排量不大于2.5升,貨廂内寬不大于2.1米的消息終于得到實錘!并且還(hái)會進(jìn)一步嚴查“大噸小标”等違規産品。
1月12日,中華人民共和國(guó)工信部發(fā)布了【2022】3号文件:《工業和信息化部 公安部關于進(jìn)一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生産和登記管理工作的通知》。
日前,國(guó)務院辦公廳發(fā)布了同意印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃》的通知,這(zhè)也意味著(zhe)我國(guó)冷鏈物流領域第一份五年規劃正式出台,這(zhè)份《規劃》重點聚焦冷鏈物流重點領域、關鍵環節做了詳細而周到的規範要求,根本目的是滿足人民日益增長(cháng)的美好(hǎo)生活需要。
自從2019年5月21日央視報道(dào)藍牌輕卡大噸小标之後(hòu),輕卡超重問題一直是業内關注的焦點。近日我們浏覽工信部留言發(fā)現,近期一些區域藍牌輕卡遇到車輛年審新問題。
最近藍牌輕卡的事(shì)鬧得沸沸揚揚,一年以來商務部、公安部、工業信息化部等部門輪流發(fā)文,随著(zhe)輕卡征求意見稿的工作接近尾聲,藍牌輕卡到底路在何方的問題,相信大概率年内就會有答案了。今天我們就來捋一捋藍牌輕卡事(shì)件的始末。
輕卡經(jīng)銷商們竟然期盼藍牌新政立即頒發(fā)落地,并嚴格執行“一刀切”,讓車管所、經(jīng)銷商以及用戶都(dōu)用同一個标準,才能(néng)指導這(zhè)個行業更合法、合規的發(fā)展。
9月6日,福田康明斯正式發(fā)布的F系列2.5L排量的發(fā)動機,這(zhè)意味著(zhe)康明斯有了符合藍牌輕卡政策的動力。那麼(me)康明斯這(zhè)款發(fā)動機到底有何來頭?當下2.5L排量及以下的主流機型又有哪些呢?
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