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吉利遠程增程式冷藏車憑借“綠牌C照、續航無憂、智慧控車、能(néng)耗最低、制冷最快”等衆多優勢,一躍成(chéng)爲了冷鏈運輸領域明星産品,連續3年在細分市場保持銷量領先,深受用戶青睐,下面(miàn)就來爲大家詳細解讀下吉利遠程增程輕卡是如何“量體裁衣”,來滿足用戶運營需求的。
在商用車領域,哪個牌子的發(fā)動機最受卡友歡迎、最有影響力呢?那當然非康明斯莫屬了。作爲一家在發(fā)動機領域深耕百年的大企業,康明斯擁有著(zhe)極爲雄厚的技術積累,其産品憑證更是獲得了廣大卡友的一緻認可。
最近有冷藏車車主反映,除了交強險,現在想給車輛投保其他商業險“特别難”,大部分保險公司都(dōu)拒保冷藏車。冷藏車購車成(chéng)本高,一旦發(fā)生事(shì)故也可能(néng)面(miàn)臨大筆維修費用,因此無法投保商業保險讓車主不能(néng)安心上路。
專家預測,今後(hòu)幾年在國(guó)家不斷鼓勵發(fā)展新能(néng)源物流車政策的支持下,新能(néng)源冷藏車滲透率將(jiāng)會逐年提高。總之,政策市場齊發(fā)力,今後(hòu)我國(guó)冷藏車或再迎來騰飛,但願車企能(néng)及時把握住機遇。
近半年來,受運價、疫情等各方面(miàn)的影響,目前大多從事(shì)城配運輸業的卡友對(duì)換車的欲望并不強烈。有數據統計,1-2月,我國(guó)輕卡銷售28.5萬輛,同比下降8.1%。雖然疫情已經(jīng)得到有效管控,但是從2022年的輕卡銷量情況來看,大多數人對(duì)市場依舊沒(méi)有表現出太爲強烈的信心,銷量依舊不樂觀。也正因此,印證了卡車經(jīng)銷商提得最多的一句話“今年,是十年來銷量最差的一年”。
距離藍牌新政下發(fā)已經(jīng)快半個月過(guò)去了,新政給藍牌在用車用戶帶來哪些影響?對(duì)此,卡車之家采訪了一位卡友,看看他的反饋。
1月12日,工信部發(fā)布的藍牌新政策,對(duì)藍牌輕卡的生産、制造以及上戶檢測等方面(miàn),提出了更爲細緻、明确的要求。對(duì)于藍牌輕卡而言,相當于是一場行業巨震。但是,網上也有很多讨論的聲音,稱萬能(néng)的黃牛能(néng)搞定一切?黃牛這(zhè)次真的能(néng)搞定嗎?
程力專用汽車股份有限公司銷售四十四分公司主要生産銷售:綠化噴灑車、灑水車、冷藏車、疫苗冷鏈車、環衛垃圾車、掃路車、洗掃車、清洗吸污車、霧炮抑塵車 網站備案号: