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近日，因爲違規生産“大噸小标”貨車問題，某著名卡車主機廠被(bèi)工信部和公安部聯合約談一事(shì)，再一次引爆藍牌輕卡問題。對(duì)此，卡車之家采訪了杭州、南甯、上海等地的輕卡經(jīng)銷商，就藍牌輕卡“大噸小标”進(jìn)展等做進(jìn)一步了解。

藍牌輕卡月銷在個位數 沖刺廠家任務賠本賣車給平台

對(duì)于行業來說，目前最關心的就是銷量問題。從杭州一位輕卡經(jīng)銷商口中，我們了解到，三季度以來輕卡銷量很差，不論是哪個品牌。據悉，除了7月賣出去十幾台之外，8月、9月的銷量都(dōu)在個位數，甚至有經(jīng)銷商月銷在1-2台，銷量可謂是十分慘淡。

而這(zhè)種(zhǒng)銷量差的情況，也不僅僅在藍牌輕卡管理相對(duì)比較嚴的杭州，在廣西南甯、浙江嘉興以及上海等地都(dōu)出現相似情況。

對(duì)此，上述地區的經(jīng)銷商對(duì)于慘淡的市場現狀也做了分析，大家認爲藍牌輕卡政策比較嚴是一個原因，還(hái)有一個重要的原因是貨運市場行情太差。

與此同時，臨近年底，廠家的任務再次壓下來。有南甯的輕卡經(jīng)銷商表示：“在當前銷量如此之低的情況下，廠家還(hái)要求每個月最少完成(chéng)40台的銷量。”

因爲散戶客源十分有限，爲了完成(chéng)任務，經(jīng)銷商不惜降價賣車給平台公司，甚至出現虧本的情況。而廠家壓銷量的任務，也不僅僅出現在南甯，上述地區都(dōu)有。

“大噸小标”治理這(zhè)些年 上牌流程變快、程序變簡單

說到藍牌輕卡銷量的問題，就不得不提到“大噸小标”這(zhè)兩(liǎng)年的治理進(jìn)程問題。對(duì)于經(jīng)銷商們來說，前期嚴格的“大噸小标”治理，讓經(jīng)銷商幾乎“斷銷”，特别是随著(zhe)上牌程序加嚴，上牌時間由原來的兩(liǎng)三天到可能(néng)一個月都(dōu)上不了牌。用戶的需求也是直線下降，大家對(duì)于買輕卡開(kāi)始變得搖擺不定。

不過(guò)，随著(zhe)治理時間的延長(cháng)，輕卡經(jīng)銷商表示：“現在上牌時間已經(jīng)比以前好(hǎo)太多了，現在基本上一輛車正常三四天就能(néng)上好(hǎo)牌照，而且流程比以前也簡單多了。”

當然，上牌時間、流程問題，一直也來也是困擾經(jīng)銷商和用戶的大問題，也是影響經(jīng)銷商銷量的一個重要原因。現在各項進(jìn)度都(dōu)在加快，是一個很好(hǎo)的變化。

期待藍牌新政盡快頒發(fā)落實 給各方吃定心丸

不過(guò)，對(duì)于當下的藍牌輕卡存在的問題，不少經(jīng)銷商還(hái)是有話說。

“政策一直不落地，大家的認知還(hái)是很模糊，不知道(dào)該如何做，”經(jīng)銷商表示：“當前，主機廠、經(jīng)銷商、用戶都(dōu)很迷茫，需求和市場也出現了反差，用戶都(dōu)不知道(dào)該如何選擇。”

從采訪當中我們了解到，盡管藍牌新政還(hái)并未出台，經(jīng)銷商們已經(jīng)按照此前出台的《征集稿》開(kāi)始屯滿足需求的“政策車”。但在實際銷售、上牌的過(guò)程中，用戶的需求和産品的實際供應産品産生問題。

對(duì)此，經(jīng)銷商解釋稱：“市場上現在大多數都(dōu)是2.5L、2.1米的車型，但是用戶還(hái)是對(duì)2.8L、2.3米的車輛需求高。更重要的是，各地對(duì)上藍牌的要求不一樣(yàng)，導緻2.8L、2.3米的輕卡可能(néng)換一個省市就能(néng)上牌。即使在同一個市内，各個車管所的上牌要求也不一樣(yàng)。除此之外，在同一個車管所，可能(néng)時間不同，上牌的要求也不同。最重要的是，如果在車管所裡(lǐ)有‘熟人’，可能(néng)上牌的手續又不一樣(yàng)。”

因爲這(zhè)個問題，導緻規矩賣車的經(jīng)銷商很難受。當然，對(duì)于有些想投機取巧的用戶來說，他們也有擔憂，擔憂的是年審問題。畢竟9月1日起(qǐ)實施的空車質量稱重問題，不僅僅包括總質量，還(hái)會檢查車輛的箱子寬度、甚至發(fā)動機的排量。

因此，輕卡經(jīng)銷商們竟然期盼藍牌新政立即頒發(fā)落地，并嚴格執行“一刀切”，讓車管所、經(jīng)銷商以及用戶都(dōu)用同一個标準，才能(néng)指導這(zhè)個行業更合法、合規的發(fā)展。

編後(hòu)語：從采訪當中我們了解到，現在輕卡經(jīng)銷商的日子并不好(hǎo)過(guò)，盡管上牌時間和流程都(dōu)在簡化，但政策不落地，用戶猶豫不決。更重要的是，當前市場十分慘淡，還(hái)要面(miàn)臨廠家壓任務。（轉自：360卡車之家）

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