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最近4.2米藍牌輕卡的話題在圈内可謂是風風雨雨，大部分地方都(dōu)談藍牌色變，部分地區更是直接暫停了4.2米輕卡上牌業務。但是最近有卡友爆料，這(zhè)場本來是輕卡車型的地震直接影響到了重卡行業，目前部分地區重卡也暫定了上牌業務，這(zhè)究竟是爲什麼(me)呢？

重點影響工程車 自重讓人頭疼

根據卡友爆料，目前在四川某些地區已經(jīng)暫停了工程車的上牌業務，其原因是因爲車型不合格，主要是自重超重，公告外觀不符等情況。

衆所周知，重型工程車因爲工作環境惡劣，載重較大，因此重型工程車，如6×4、8×4自卸車、渣土車、攪拌車等車型自重都(dōu)做得比較大，目的就是爲了提升承載性。但是這(zhè)樣(yàng)一來就導緻了自重超重，沒(méi)辦法上牌。

在5.21藍牌輕卡事(shì)件之前，重型工程車上牌一直都(dōu)是灰色地帶，要麼(me)通過(guò)專業的“上戶箱”上戶，要麼(me)是通過(guò)黃牛找關系上戶。但是對(duì)于用戶而言都(dōu)是需要多花錢，少則三兩(liǎng)千，多則五六千。

灰色地帶被(bèi)曝光 業務暫停防出錯

在《焦點訪談》節目中還(hái)曝光了一件事(shì)就是灰色地帶，即收錢上牌，這(zhè)樣(yàng)的行爲輕則是渎職，重則是收受賄賂屬于犯罪行爲。

因此在曝光以後(hòu)，多地車管所、經(jīng)銷商、黃牛都(dōu)暫停了上牌業務，主要原因就是擔心自己被(bèi)“暗訪”，惹事(shì)上身。而至于要暫停多久，目前誰也不知道(dào)，根據部分業内人士透露，現在大家都(dōu)在等政策信号，到底是怎麼(me)辦，現在誰也不知道(dào)，隻有等。

從目前收到的信息來看，這(zhè)場行業地震可能(néng)會持續一段時間，短則三兩(liǎng)個月，長(cháng)則一年以上。這(zhè)段時間内我們應該怎麼(me)辦呢？有人建議說買合規的車輛，也有人說是時候考慮一下二手車了。

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