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    湖北程力灑水車的操作需要有規範的流程，否則一些不規範的操作會導緻變速箱嚴重損壞。一位湖北程力灑水車用戶在使用灑水車過(guò)程中變速箱突然爆裂，車輛無法繼續運行。後(hòu)經(jīng)湖北程力專用汽車有限公司灑水車技術人員維修才得以正常運行。此事(shì)故情況如下：

    1、事(shì)故現象

    變速箱左側中間軸因左前中間軸軸承破碎引起(qǐ)中間軸失去定位後(hòu)出現沖擊，導緻變速箱殼體呈現開(kāi)放性破損，從變速箱殼體的斷裂痕迹上看沒(méi)有出現疲勞斷裂痕迹，基本上可以判定爲過(guò)載後(hòu)的瞬時斷裂。

    打開(kāi)上蓋後(hòu)發(fā)現灑水車變速箱内部中間軸齒輪以及二軸上的齒輪均有不同程度的掰齒，但是這(zhè)種(zhǒng)掰齒不屬于正常直齒輪掰齒的形态，而且齒尖被(bèi)打斷的極其不規律，非常像類似異物沖擊引起(qǐ)的。

    2、事(shì)故分析

    在仔細查找的時候發(fā)現灑水車變速箱底部存在一個撥叉的殘端，經(jīng)過(guò)了解，此爲變速箱的5/6檔撥叉的撥叉頭部分；問了一下用戶，之前行駛的時候有沒(méi)有噪音以及換檔困難等情況出現，用戶說沒(méi)有；那麼(me)我們排除軸承損壞後(hòu)引起(qǐ)齒輪齧合不當影響換檔品質導緻撥叉出現疲勞性斷裂。

    此事(shì)故因爲牽扯到的是非公路用灑水車車型，結合部分道(dào)路使用情況，我們簡單假設性的設想一下這(zhè)個變速箱損壞的過(guò)程，因爲此不是經(jīng)常上車，車輛經(jīng)常是交給駕駛員使用，對(duì)于目前有關法士特的操作方面(miàn)，各個企業基本上重視度不夠，此用戶的這(zhè)台法士特變速箱可能(néng)是采用單杆左操縱沒(méi)有類似牽引車上的這(zhè)種(zhǒng)帶有随動閥的配置，變速箱的高低速轉換采用換檔手柄左右拍或上下撥片的預選閥類型。

    很多灑水車駕駛員在對(duì)此類變速箱的操作過(guò)程中存在較大的誤區，尤其是在高檔區越級減檔到低檔區的時候，如果控制不好(hǎo)，通常會在扭矩沒(méi)有完全中斷的情況下主副箱同時進(jìn)行換檔（比方說從8檔直接跳至6檔或者5檔）這(zhè)時候上蓋上的換檔撥叉因爲滑動齧合套本身需要一定的推力外加上需要換的齒輪轉速在不合适的情況下對(duì)撥叉來講形成(chéng)了一個交變的沖擊負荷，及其容易引起(qǐ)撥叉斷裂（經(jīng)過(guò)和用戶溝通後(hòu)得知斷茬存在魚鱗狀的斷裂痕迹區，證明之前已經(jīng)存在疲勞）一個小小的撥叉，可引起(qǐ)上萬元的損失。

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