首頁公司概況新聞中心産品中心銷售服務技術支持客戶案例購車流程 聯系我們

    北汽福田歐馬可作爲我國(guó)第一款定位于世界标準的高端輕卡，搭載了汽油、柴油兩(liǎng)種(zhǒng)動力，形成(chéng)了從1.5噸到4噸兩(liǎng)大産品系列30多種(zhǒng)産品，并配有珍珠銀、紅、明黃等目前歐洲流行的三種(zhǒng)顔色。據福田汽車副總經(jīng)理兼營銷公司總經(jīng)理王向(xiàng)銀介紹，剛上市的歐馬可國(guó)内版售價在8-13萬元，主要用來替代日本以及歐美等原裝進(jìn)口與合資車型；洲際版相對(duì)來說比國(guó)内版要貴一些，主要用于出口歐美、日韓等發(fā)達國(guó)家，參加國(guó)際競争。

    福田汽車總設計師邬學(xué)斌指出，歐馬可是在福田“專家人才、專家團隊與專家技術”戰略指引下，整合全球最優秀的技術資源進(jìn)行集成(chéng)創新的結晶, 它吸取歐系與日系等技術的精華，集歐美卡車的動力性與安全性，日本卡車的舒适、輕巧與經(jīng)濟，以及中國(guó)的成(chéng)本優勢于一身，面(miàn)向(xiàng)國(guó)際市場開(kāi)發(fā)的高檔輕卡。

    爲此，福田汽車不僅邀請德國(guó)奔馳公司、英國(guó)蓮花公司與奧地利AVL公司等歐洲著名汽車企業聯合開(kāi)發(fā)，而且還(hái)通過(guò)他們的嚴格評測，歐馬可各項指标均達到目前輕卡産品的世界最高标準。 目前，輕卡技術的國(guó)際标準是以歐洲爲藍本,而歐洲 标準的出發(fā)點就是人性化,也就是一切從客戶的角度去考慮，倡導“高效、高收益”，強調整車的超強承載、超寬舒适與超安全性。

    福田汽車推出的歐馬可，不僅在這(zhè)些方面(miàn)得以繼承與發(fā)揚，而且在經(jīng)濟性與可靠性方面(miàn)取得重大突破，所以從某種(zhǒng)意義上講，歐馬可用世界标準重新定義了中國(guó)高端輕卡。真正成(chéng)爲了日系輕卡的替代者。

    高效高收益：全面(miàn)突破省錢概念 随著(zhe)輕卡市場競争不斷加劇，經(jīng)濟性已經(jīng)成(chéng)爲廠家十分關注的問題。但以往許多廠家似乎隻重視汽車的燃油等方面(miàn)，而歐系血統的歐馬可不僅在如何爲車主省錢上下足了功夫，而且在如何提高效率爲車主多賺錢方面(miàn)也取得了重大突破。

    歐馬可提前達到歐III排放标準。歐馬可采用德國(guó)奔馳和奧地利AVL公司等先進(jìn)技術優化升級的4JB1增壓中冷發(fā)動機，最高功率達80KW，提前達到歐III排放标準。在北京已經(jīng)實施歐III和廣州、深圳與上海等大城市積極準備提前實行歐III标準的背景下，歐III排放标準無疑是在爲車主省錢。歐馬可通過(guò)嚴格的風洞實驗，有效降低了風阻，配以國(guó)際先進(jìn)的發(fā)動機技術使得燃油消耗節省20%，功率提升40%，延長(cháng)了歐馬可的使用壽命。歐馬可全新改良的潤滑系統讓發(fā)動機更加耐用；專門開(kāi)發(fā)和設計的高位和多沙地區雙級進(jìn)氣濾清系統，有效防止風沙及懸浮顆粒物對(duì)汽車的損害；歐馬可噴塗金屬漆，漆面(miàn)光潔、牢固、抗石擊、耐酸堿度強，經(jīng)久耐用，十年不生鏽。

    歐馬可全面(miàn)提高運輸效率。歐馬可采用經(jīng)英國(guó)蓮花公司評測、先進(jìn)技術的加強型底盤，縱梁一次沖壓成(chéng)型，全鉚接結構，抗共振能(néng)力強，韌性更好(hǎo)，承載力更強，是我國(guó)真正意義上的第一款高速輕卡底盤，有效避免了以前輕卡速度一快就會出現的震顫、漂移、颠簸等情況，配以比一般輕卡提高30%功率的康明斯強勁發(fā)動機，運輸效率大大提高。 歐馬可增加了可運貨物的範圍。歐馬可采用奔馳技術全新開(kāi)發(fā)設計低貨台産品，裝卸貨物更加方便和高效。更讓人意想不到的是，歐馬可超寬車身設計讓車廂寬度比以往輕卡寬了0.1米，達到2.1米。而正是這(zhè)0.1米讓歐馬可能(néng)夠更加從容地裝卸我國(guó)标準多爲2米的闆材。歐馬可車架采用了先進(jìn)的陰極電泳技術，具有防酸、堿、氧化和各類無機鹽的腐蝕及細小物質的撞擊，而且最大爬破度達到25%，使得它可以經(jīng)受起(qǐ)任何複雜路面(miàn)的考驗。

    超寬舒适性：源自細節的震撼 打開(kāi)歐馬可的車門，最大開(kāi)啓角度接近90度的設計讓人更加輕松的進(jìn)入駕駛室。寬度、高度以及縱深得到最大限度擴展的寬體、高頂駕駛室馬上帶給人無限驚喜：超大駕乘空間，或躺或卧，或駕或乘都(dōu)能(néng)伸展自如；按照轎車标準打造的内飾高檔、豪華、實用；時尚桃木軟質方向(xiàng)盤不僅具備動力轉向(xiàng)讓操恐更輕松，而且可以根據駕駛員的需要随意調節，真空助力離合與踏闆吊挂系統、風向(xiàng)可調式高品質冷暖空調等配置讓長(cháng)途運輸更加輕松愉悅；CD、倒車雷達、電動玻璃升降器、中控鎖、手機盒、磁帶盒、水杯架等轎車配置，通過(guò)立體造型與空間布局而錯落有緻。不僅如此，歐馬可的發(fā)動機艙采用了鋁鉑與纖維棉材料，側面(miàn)采用了中空結構的隔熱闆，阻斷了發(fā)動機熱量及噪聲的輻射，同時側面(miàn)全面(miàn)防護的隔熱闆也使發(fā)動機免受泥水的侵蝕；雙層密封的車門和加厚的地闆很好(hǎo)的發(fā)揮緩沖作用，有效避免了廢氣、噪音的侵擾，更好(hǎo)地保證了駕駛者身體健康。

    超安全性：將(jiāng)意外防患于未然 被(bèi)動安全對(duì)汽車來說應該是最爲基本的要求，各廠家都(dōu)在這(zhè)方面(miàn)投入了巨大的精力，在發(fā)生意外的情況下，各産品對(duì)駕乘人員的保護情況相差不大。但在排除可能(néng)引發(fā)安全問題的隐患方面(miàn)各品牌則差距很大，歐馬可在這(zhè)方面(miàn)取得了巨大突破。<

    歐馬可大弧面(miàn)前擋風玻璃的優化設計，有效縮小了駕駛盲區，讓駕駛者環視範圍更大，視野更加開(kāi)闊清晰；轎車化中控儀表台設計醒目，高亮度儀表盤顯示清晰、光亮柔和，即使是在夜間也能(néng)讓人一目了然，這(zhè)樣(yàng)就可以減少駕駛者視線的移動，從而有效防止注意力下降，大大提高了行駛的安全性；前組合式晶鑽大燈比普通前照燈亮度提高3倍，使駕乘者可視距離與應急處理時間增長(cháng)，提升夜間的辨識、被(bèi)辨識性能(néng)，夜間行使更安全。歐馬可的1800MM、1995MM寬體車身與底盤比日系輕卡1695MM車身行駛更安全、更平順。當遇到緊急情況的時候，歐馬可輕卡獨家首創的前盤後(hòu)鼓式制動和四回路保護閥制動系統將(jiāng)發(fā)揮關鍵作用，精确控制重載行駛車輛，避免意外發(fā)生。更難能(néng)可貴的是，歐馬可把擋把設計成(chéng)可折疊式，無須打開(kāi)車門正副駕駛就可以互換位置，不僅能(néng)避免高速公路中駕駛員上下車引發(fā)的安全問題，而且更加安全與方便，無形之中體現出了歐馬可人性化的設計理念。

    可見，無論是舒适性的細膩關懷，還(hái)是提高效率爲消費者多賺錢，以及花費大力氣提高主動安全性能(néng)避免意外發(fā)生，都(dōu)是歐馬可定位歐洲市場，“以人爲本”的歐洲汽車理念的完美體現。

    有專家分析認爲，以往中國(guó)的卡車技術基本上由日本五十鈴技術壟斷，并且一直遵循著(zhe)日系輕卡的技術路線“窄體、輕載”。日系輕卡的技術路線也曾一度适合我國(guó)多年來公路交通并不發(fā)達的國(guó)情，然而随著(zhe)我國(guó)道(dào)路交通狀況明顯改善，日系輕卡慢慢開(kāi)始跟不上城際間發(fā)展高速重載物流的需求了，歐系輕卡的“高效、高收益”逐步赢得市場的認同。而作爲歐系輕卡的代表，歐馬可的出現打破了日系高檔輕卡壟斷國(guó)内市場的局面(miàn)，勢必會引起(qǐ)中國(guó)輕卡市場的一場技術革命。

分享：