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我國(guó)的冷鏈市場規模在2500億元左右，預計到2020年，市場規模可以達到4700億元，年複合增速將(jiāng)超過(guò)20%。據中物聯冷鏈委和鏈庫統計分析，2017年全國(guó)冷庫總容量預計達到4775萬噸，折合11937萬立方米，同比增長(cháng)13.7%。據中物聯冷鏈委和CCLC車輛認證平台統計分析，2017年全國(guó)冷藏車總量預計達到13.4萬量，全年增加1.9萬輛。可見我國(guó)冷鏈市場潛力是巨大的，但是物流成(chéng)本居高不下的問題如芒在背，困擾著(zhe)物流企業。

據統計，僅我國(guó)生鮮農産品的平均損耗就達到30%以上，如果可以把損耗降低到5%，就能(néng)爲全社會節省1000多億元。

對(duì)此，國(guó)務院下發(fā)多種(zhǒng)措施，從國(guó)家層面(miàn)減輕物流企業成(chéng)本問題，同時企業在追求高效物流的同時，也在研究如何“降本提效”。

節油又高效 超級卡車助力企業降本增效

目前，升級運輸裝備成(chéng)爲物流運輸企業降本提效的主要途徑。從企業層面(miàn)講，特别是冷鏈物流企業，車輛友好(hǎo)等成(chéng)本在企業總體成(chéng)本中的占比比較高，降低車輛油耗、運維成(chéng)本，提高運輸效率，是擺在冷鏈物流企業面(miàn)前最爲嚴峻的課題。

一款高穩定性、高時效性的冷鏈運輸裝備至關重要。因此，福田戴姆勒汽車爲用戶量身打造出符合歐洲标準的歐曼EST超級卡車，采用康明斯X12發(fā)動機與采埃孚變速箱組成(chéng)的超級動力鏈，依托戴姆勒專家對(duì)整車進(jìn)行一體化匹配，油耗降低5%，高效性提升26%。同時，整車最大扭矩2300N·m，具有起(qǐ)步快、加速快、超車快的優勢，以定制化的高品質冷鏈運輸之星實現用戶運輸效率提升。

溫嶺市海通集裝運輸有限公司是一家專業的冷藏車企業，總經(jīng)理朱群标先生表示，在現有的100多輛冷藏車中，歐曼的産品占到了80%，對(duì)于歐曼的品質，他從不懷疑，尤其是對(duì)歐曼超級卡車，他更是贊賞有加。從浙江運送遼甯，一般30個小時就能(néng)完成(chéng)。并且在油耗方面(miàn)更爲喜人，比其它品牌，超級卡車百公裡(lǐ)基本節油都(dōu)在2-3升左右。僅這(zhè)一項，每輛車每月就能(néng)節省油耗費用3000元，一年至少是3萬元，若是計算公司整體成(chéng)本，但節油便能(néng)爲企業節省百萬成(chéng)本。

以人爲本 助力駕駛員再升級

再好(hǎo)的車最終還(hái)是通過(guò)駕駛員來操作，駕駛員是實現車輛良好(hǎo)性能(néng)的關鍵因素。車選好(hǎo)了，但優秀的駕駛員要費一番時間和經(jīng)驗來積累，因爲所以,是企業提供最大出勤率保障。

“甯管一個連，不管一個駕駛員。”道(dào)出了企業的無奈，現在駕駛員工資和管理已經(jīng)占到企業成(chéng)本的一個大頭。

歐曼堅信好(hǎo)車還(hái)是好(hǎo)的駕駛員才能(néng)發(fā)揮最大價值，本次大賽的初衷爲的就是規範駕駛員的操作技巧，選出标杆駕駛員。以标杆駕駛員形成(chéng)幫帶工作，從而提高整個行業的駕駛技術。更爲重要的是通過(guò)福田戴姆勒杯2018中國(guó)高效物流卡車公開(kāi)賽來增強對(duì)卡車駕駛員的曝光度提高駕駛員的社會地位。駕駛員的榮譽感和地位提高了，就能(néng)提高駕駛員對(duì)企業的向(xiàng)心力，也能(néng)帶動整個企業的運輸服務的提高。

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