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    對(duì)于即將(jiāng)迎來的“十二五”，許多專家表示，未來五年在政策和市場的雙重作用下，我國(guó)專用汽車行業將(jiāng)呈現三大發(fā)展趨勢。   

    地域化勢頭強勁

    在素有汽車城之稱的吉林省長(cháng)春市，汽車早已成(chéng)爲第一支柱産業，然而專用汽車卻始終是一個“短闆”。目前，長(cháng)春市專用汽車企業共有18戶，年産能(néng)五萬輛，僅占全國(guó)總産量的3%左右。爲了改變這(zhè)一現狀，長(cháng)春市未來五年規劃新增專用汽車産能(néng)10萬輛，將(jiāng)長(cháng)春打造成(chéng)國(guó)内專用汽車制造基地，力争占到全國(guó)總産量的10%。

    長(cháng)春打造專用汽車制造基地，是當前我國(guó)專用汽車行業呈現地域化趨勢的一個縮影。在山東省梁山縣、湖北省随州市，這(zhè)一趨勢同樣(yàng)明顯。梁山縣著(zhe)力打造“中國(guó)挂車(專用車)生産基地”，已經(jīng)彙聚了各類專用汽車生産企業100多家，形成(chéng)了從零部件配套到整車集成(chéng)的産業鏈條。随州市則定位“中國(guó)專用汽車之都(dōu)”，依托幾十年來的發(fā)展基礎，形成(chéng)了獨具特色的區域發(fā)展優勢。今年前10個月，随州市産銷專用汽車超過(guò)五萬輛，居全國(guó)各地首位。

    此外，遼甯、甯夏、福建、鄭州、天津等地也正在打造自己的專用汽車生産基地。很多專家表示，“十二五”期間随著(zhe)一個個專用汽車生産基地的建成(chéng)，我國(guó)專用汽車地域化發(fā)展趨勢將(jiāng)更加明顯，産業集群效應會顯著增加。但需要各地方政府警惕的是，在專用汽車行業整體發(fā)展水平不高的情況下，市場秩序容易被(bèi)一些無資質的小企業攪亂，難以形成(chéng)有效的集群優勢。

    集團化趨勢明顯

    與地域化發(fā)展相同步，專用汽車行業集團化趨勢將(jiāng)會更加明顯。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，國(guó)内專用汽車行業已經(jīng)出現了中集集團這(zhè)樣(yàng)的“航母級”企業。特别是随著(zhe)中集收購或控股考格爾、華駿、聖達因等企業，陸續建立新的專用汽車和挂車生産基地，目前中集集團已經(jīng)在東北、華北、華東、華中、西北等地擁有20多個生産基地，成(chéng)爲全球最大的專用汽車(挂車)制造集團。

    除了中集這(zhè)樣(yàng)的後(hòu)起(qǐ)之秀外，國(guó)内汽車行業的傳統老牌勁旅———一汽解放、東風、重汽、陝汽等主機廠，也都(dōu)在專用汽車領域不斷拓展業務。去年重汽集團牽手“中國(guó)專用汽車之都(dōu)”的華威專用汽車公司，組建重汽華威，發(fā)展罐式車；一汽集團經(jīng)過(guò)多年研發(fā)，成(chéng)功研制出我國(guó)首台具有自主知識産權的城市消防主戰車。 

    漢陽專用汽車研究所所長(cháng)、中國(guó)汽車工業協會專用車分會秘書長(cháng)王煥民表示，經(jīng)過(guò)“十五”、“十一五”的發(fā)展，我國(guó)專用汽車行業已經(jīng)形成(chéng)了一批特色企業，以中集爲代表的專用汽車集團正在逐漸壯大發(fā)展，中航、兵器等央企也在加大對(duì)專用汽車集團的發(fā)展力度。“十二五”期間，專用汽車行業將(jiāng)繼續支持和鼓勵企業集團化發(fā)展。

    高科技化將(jiāng)成(chéng)行業熱點

    在“中國(guó)專用汽車之都(dōu)”湖北随州，企業與高校及科研院所聯姻正在成(chéng)爲一種(zhǒng)潮流。目前該市已經(jīng)有90多家專用汽車生産制造企業與全國(guó)100多所大專院校、科研院所開(kāi)展産學(xué)研合作。随州市市長(cháng)劉曉鳴表示，專用汽車持續健康發(fā)展必須要有科技的支撐，不斷推動專用汽車的高科技化，才是專用汽車之都(dōu)強盛的動力之源。“合金高性能(néng)重型汽車制動器”是當地的全力鑄造公司與武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的一款産品，它不僅填補了行業空白，解決了重型汽車制動失效的技術難題，還(hái)批量出口到英、美、意、澳等十幾個國(guó)家。此外，像楚勝公司與武漢理工大學(xué)共同研發(fā)的具有國(guó)内領先水平的“三軸空氣氣囊懸架半挂運油車”、合力公司與武漢大學(xué)研發(fā)的“道(dào)路監測車”等，都(dōu)大大提高了國(guó)内專用汽車行業相關領域的科技水平。

    發(fā)生在随州專用汽車基地的這(zhè)一幕，反映了當前我國(guó)專用汽車行業的科技水平不斷提升的現狀。在梁山，一些專用汽車企業還(hái)請來名牌院校的教授成(chéng)立“院士工作站”，開(kāi)發(fā)生産技術含量高、附加值高的專用汽車及關鍵零部件。在長(cháng)春，一汽自主研發(fā)的城市主戰消防車，在今年的國(guó)際消防車展上大放異彩，不僅受到國(guó)内同領域企業的關注，還(hái)吸引了衆多世界頂級消防車生産企業的關注。

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