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兩(liǎng)會人大代表提議:校車也應專用化

作者:程力專用汽車股份有限公司銷售四十四分公司 浏覽次數:2030 發(fā)布時間:2011-03-04 11:04:21

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    “幸福”正成(chéng)爲一年一度備受關注的全國(guó)兩(liǎng)會最熱詞彙。

    什麼(me)是“幸福”?2月27日,溫家寶總理在與網民交流時,將(jiāng)“幸福”解讀爲“讓人們生活得舒心、安心、放心,對(duì)未來有信心”。

    在老百姓所思所盼中,孩子上學(xué)、老人看病、買菜購物……這(zhè)些日常瑣事(shì)的舒心、安心、放心就構成(chéng)了最基本的幸福指标。而正是這(zhè)些基本指标在實際上構成(chéng)了中央一直強調的民生。

    然而現實中,孩子上學(xué)的安全問題頻頻受到考問。去年底,湖南衡南縣發(fā)生的學(xué)生接送車墜河事(shì)故震驚了全國(guó),14名孩子死亡,6人受傷。實際上,校車的安全隐患問題一直存在。事(shì)故發(fā)生後(hòu),教育部新聞發(fā)言人就表示:“目前中國(guó)的交通事(shì)故已經(jīng)成(chéng)爲中小學(xué)生安全事(shì)故意外傷亡當中最主要的‘殺手’”。

    人民代表就要代表人民發(fā)言,反映人民的心聲,建言解決方案。對(duì)于涉及孩子健康成(chéng)長(cháng)這(zhè)一老百姓最關注的話題,全國(guó)人大代表、鄭州宇通客車董事(shì)長(cháng)湯玉祥先生在今年兩(liǎng)會期間就孩子上學(xué)的安全問題,提出了《關于大力推廣使用專用校車的建議》。

    據悉,這(zhè)是首位全國(guó)人大代表大力倡導校車專用化。該建議從校車專用标準、校車管理主體、配套管理制度、運營主體四方面(miàn)剖析了校車現存的問題,并參照美國(guó)校車的成(chéng)功因素,有針對(duì)性地提出了解決建議,包括校車标準落實與監督、政府校車管理職責歸屬、校車管理法律體系搭建、政府對(duì)專用校車的推廣和普及四大方向(xiàng),爲有效解決校園安全以及城市公共交通擁堵等問題提供了十分重要的參考。

    校車安全是校園安全的重要組成(chéng)部分,直接關系到學(xué)生的生命安全,關系到億萬家庭的安甯幸福和社會穩定。我國(guó)雖然已經(jīng)頒布首部校車國(guó)家标準——“專用小學(xué)生校車安全技術條件”,但其落實與監督仍待提升。很多不符合标準的 “黑校車”仍然大量存在,全國(guó)各地接送學(xué)生的車輛交通事(shì)故仍然不斷發(fā)生。校車也是城市公共交通的重要組成(chéng)部分,對(duì)于完善城市公共交通以及助力城市節能(néng)減排意義重大。目前,由于很多學(xué)校沒(méi)有專用校車,家長(cháng)不得不自行解決學(xué)生交通問題,一到學(xué)生上下學(xué)時間,學(xué)校門口經(jīng)常擁堵導緻交通不暢。學(xué)校、學(xué)生家長(cháng)以及社會公衆一直以來都(dōu)期待專用校車能(néng)盡快投入運行。這(zhè)已經(jīng)成(chéng)爲民心所向(xiàng)的一個重要社會話題。

    與中國(guó)相比,美國(guó)等發(fā)達國(guó)家的校車運營模式已經(jīng)非常成(chéng)熟,不僅具有專業安全的校車車輛,而且擁有完善的校車運營管理制度和專業化的運營主體。以美國(guó)爲例,其校車百萬公裡(lǐ)事(shì)故發(fā)生率僅爲0.01,遠低于火車的0.04、飛機的0.06以及其他公路車輛的0.96。同時,發(fā)達國(guó)家都(dōu)將(jiāng)校車作爲城市公共交通的重中之重,利用規範的校車制度有效緩解城市交通擁堵,建設和諧的城市環境。

    記者了解到,國(guó)内多家企業已經(jīng)制造出符合安全标準,适宜于在全國(guó)範圍内推廣的專用校車産品。以宇通校車爲例,其全系列校車産品在車型外觀、内部座椅、狀态監控、駕駛員視野、外部标志等多方面(miàn)都(dōu)參照最嚴格的美國(guó)标準設計,甚至有些方面(miàn)還(hái)超過(guò)了美國(guó)安全标準。目前,宇通校車産品也已經(jīng)銷往全國(guó)各地的各類學(xué)校,在專業校車市場占有率達到51%,而且宇通校車質量性能(néng)穩定,運營狀況良好(hǎo),備受用戶好(hǎo)評。

    相關行業人士認爲,中國(guó)的校車文化建設與發(fā)達國(guó)家相比仍然存在差距,雖然中國(guó)市場上并不缺少符合标準的校車産品,但要在全國(guó)推廣專用校車,并推進(jìn)校車管理體制的規範化,形成(chéng)一個有序的校車運營鏈,并不容易,這(zhè)需要政府、行業管理部門、學(xué)校的密切配合,而其中政府的嚴格監管和大力支持尤爲重要。

    湯玉祥表示,校車安全事(shì)故頻發(fā),學(xué)校周邊交通擁堵日益嚴重,這(zhè)些社會不和諧因素嚴重影響了黨和政府大力建設民心工程、民生工程的效果。落實校車問題是建設和諧社會、利國(guó)利民的重要舉措。作爲客車行業領軍企業,宇通一直關注中國(guó)的校園安全以及城市公共交通的發(fā)展。“借兩(liǎng)會提校車推廣建議,希望能(néng)夠引起(qǐ)政府以及社會對(duì)校車規範化的重視,爲校園安全和城市綠色交通貢獻一份力量。”

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