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在2011年商務會上,北汽福田發(fā)布了其未來十年發(fā)展目标:2015年成(chéng)爲中國(guó)商用車的領導者,中國(guó)及發(fā)展中國(guó)家商用車标準的制定者。
福田汽車還(hái)宣布,到2015年,整車銷售計劃達到188萬輛,其中,現有業務139萬輛,新增業務49萬輛,新業務比重達到31%。
2010年,福田汽車銷量突破70萬輛,繼續蟬聯全球第一大商用車企業。2011年發(fā)展目标爲89.2萬輛,同比增長(cháng)27.4%。
2020年左右,福田汽車的目标是銷量400萬輛,營業收入4000億以上,其中,國(guó)内銷量257萬輛。
2011年,福田將(jiāng)推出H4換代重卡,其與奔馳産品同平台。高端皮卡P201也將(jiāng)于2011年投放市場,全新SUV將(jiāng)于2013年投放。值得注意的是,北汽福田正在秘密打造的乘用車産品將(jiāng)于“十二五”期間推出,成(chéng)爲福田重要的業務闆塊,據悉,首款車型設計于德國(guó),是一款中高級車。
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛(不含出口,下同),同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%;2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛,同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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