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    商用車國(guó)Ⅳ何時實施終于塵埃落定。原定于2010年1月1日實施的3.5噸以上柴油車國(guó)Ⅳ标準，推遲兩(liǎng)年實施；3.5噸以下柴油車則推遲了3年，在2013年7月1日實施國(guó)Ⅳ标準。

    12月21日，環境保護部辦公廳發(fā)布《關于國(guó)家機動車排放标準第四階段限制實施日期的複函》，對(duì)機動車國(guó)Ⅳ标準實施日期進(jìn)行了适當調整。

    由于油品、成(chéng)本、技術等方面(miàn)的原因，商用車國(guó)Ⅳ并沒(méi)有按照原定時間實施，但是推遲到何時，一直沒(méi)有官方的正式通知。如今，懸在商用車企業頭上的靴子終于落下來了，商用車企業就能(néng)據此安排生産，組織供應。

    根據文件通知，車用壓燃式發(fā)動機（即車用柴油發(fā)動機）與汽車，暫定推遲一年實施國(guó)Ⅳ标準。即從2012年1月1日起(qǐ)，凡不滿足國(guó)Ⅳ标準要求的壓燃式新車（指柴油車）不得銷售和注冊登記；不滿足國(guó)Ⅳ标準要求的壓燃式新發(fā)動機不得銷售和投入使用。

    除上述車型之外，《車用壓燃式、氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車排氣污染物排放限值及測量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）》（GB17691-2005）中規定的其他車型，如CNG、LNG汽車，將(jiāng)按時實施國(guó)Ⅳ标準。即從2011年1月1日起(qǐ)，凡不滿足國(guó)Ⅳ标準要求的車用氣體燃料點燃式發(fā)動機與汽車不得銷售和注冊登記。

    對(duì)于3.5噸以下輕型柴油汽車，暫定推遲兩(liǎng)年實施國(guó)Ⅳ标準。即從2013年7月1日起(qǐ)，凡不滿足國(guó)Ⅳ标準要求的輕型柴油汽車不得銷售和注冊登記。

    相關人士向(xiàng)記者表示：由于3.5噸以下輕型柴油車空間有限，其後(hòu)處理系統難以采用對(duì)含硫量耐受程度較高的SCR，而隻能(néng)使用EGR+DOC的方式進(jìn)行後(hòu)處理。在實施國(guó)Ⅲ時，3.5噸以下輕型柴油汽車也因技術升級問題推遲兩(liǎng)年。

    除輕型柴油汽車以外，《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）》（GB18352.3-2005）中規定的其他車型，按時實施國(guó)Ⅳ标準。即從2011年7月1日起(qǐ)，凡不滿足國(guó)Ⅳ标準要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩(liǎng)用燃料車不得銷售和注冊登記。

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