首頁公司概況新聞中心産品中心銷售服務技術支持客戶案例購車流程 聯系我們

2018年5月16日，在李總理主持召開(kāi)的國(guó)務院常務會議上，諸多利民政策正式進(jìn)入議程，其中取消4.5噸及以下普通貨運兩(liǎng)證的政策被(bèi)正式提出。時至今日，随著(zhe)放管服改革工作的進(jìn)一步推進(jìn)，全國(guó)多地已開(kāi)始正式落地執行。

取消兩(liǎng)證 省事(shì)省心省錢

道(dào)路運輸證指證明營運車輛合法經(jīng)營的有效證件，也是記錄營運車輛審驗情況和對(duì)經(jīng)營者獎懲的主要憑證，道(dào)路運輸證必須随車攜帶，在有效期内全國(guó)通行。

駕駛員從業資格證是道(dào)路運輸從業者通過(guò)交通部門學(xué)習道(dào)路運輸有關知識、技能(néng)考試合格後(hòu)合法的一種(zhǒng)證件。

在往年不管是道(dào)路運輸還(hái)是駕駛員從業資格證每年都(dōu)需要年審，各地規定不同收費标準略有不同。尤其是道(dào)路運輸證，每年都(dōu)必須到指定的單位接受再教育，再教育中包含的各項科目也需要單獨收費。另外，排隊、取證都(dōu)需要浪費大量的時間，對(duì)于從業者來說，取消雙證的消息已經(jīng)等待了太久。

每一次道(dào)路交通政策的變化對(duì)于貨運行業的影響都(dōu)非常重要。4.5噸以下普貨車型雙證的取消，除了爲卡友降低制度性交易成(chéng)本與經(jīng)營負擔之外，對(duì)于輕型商用車的市場無疑是注入了新的活力。

開(kāi)始取消 雙證注定成(chéng)爲曆史

河北率先執行：新《河北省道(dào)路運輸管理條例》（以下簡稱《條例》）于2017年11月1日起(qǐ)正式實施。其中條例的第五節第三十三條明确規定：關于貨運經(jīng)營的部分明确表示縣級以上道(dào)路運輸管理機構應當引導、整合道(dào)路貨物運輸資源，鼓勵道(dào)路貨物運輸經(jīng)營者拓寬經(jīng)營渠道(dào)、創新經(jīng)營方式。

使用總質量爲四千五百千克以下的載貨汽車從事(shì)普通貨運經(jīng)營的，可以不再申請辦理道(dào)路運輸經(jīng)營許可手續。

同時，在新規中指出，有關部門監督執法時，對(duì)發(fā)現此類車輛從事(shì)普通貨物運輸的，不再以非法運營爲進(jìn)行行政處罰，卡友們可以放心的跑車。

雲南：雲南省道(dào)路運輸管理局發(fā)布了關于取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛《道(dào)路運輸證》和《從業資格證》的通知。

通知中明确指出，雲南將(jiāng)取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛《道(dào)路運輸證》，以及取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛駕駛人員《從業資格證》。該通知于2018年11月13日正式下發(fā)。

另外，取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛所指隻是一部分貨車，即“總質量4.5噸及以下”的普通貨車。不在這(zhè)個範圍之内的貨車仍需遵守當地相關規定，例如總質量超過(guò)4.5噸的車輛、危險品運輸車以及其他特種(zhǒng)車輛，仍然需要辦理道(dào)路運輸證和從業資格證。

在這(zhè)裡(lǐ)需要特别提醒卡友，其他省份已經(jīng)出台相關規定的，隻在車籍所在省份有效，并不能(néng)在全國(guó)适用。目前，其他省市的取消總質量4.5噸及以下普通貨運車輛《道(dào)路運輸證》以及駕駛人員《從業資格證》的工作正在推進(jìn)之中，我們將(jiāng)持續跟進(jìn)有關信息。

雙證的取消不僅將(jiāng)爲卡友節約大量的時間成(chéng)本，而且從經(jīng)濟角度來說，這(zhè)就意味著(zhe)4.5噸及以下車輛的從業者不必進(jìn)行每年一次的資格審驗，有些省份也不用再繼續繳納挂靠費用，可以節約大量的經(jīng)濟成(chéng)本。對(duì)于卡友來說，這(zhè)絕對(duì)算得上是一次利好(hǎo)的消息。

分享：