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不僅是專業的導購
還(hái)是聊車的好(hǎo)夥伴
行業的運輸業務對(duì)于運輸載體的特殊要求,是當前冷鏈物流行業标準規範的特别條件,貨物在運輸前就必需由工作人員先行檢查廂内環境後(hòu)再將(jiāng)貨物移入車廂,整個運輸途中也應該密切關注車廂内溫度的控制。以保障貨物安全到達目的地。目前,我國(guó)冷藏車使用範圍越來越廣,從冷凍冷藏食品、生鮮農産品、生物科研藥品、化工産品、電子産品、新鮮花卉、高檔家具等等,都(dōu)已經(jīng)與冷藏車相關聯。其目的是要保證産品的質量穩定。但是在使用中産品損壞等現象仍然存在,糾其原因,主要是對(duì)冷藏車使用方法不正确所緻。那麽我們應該如何使用冷藏車?怎麼(me)樣(yàng)才可以恰當好(hǎo)處的規避由于使用不當所帶來的風險?
1、正确的操作可以保證貨物得以在完好(hǎo)的狀态下保存及運送。
隻有正确的使用和操作好(hǎo)冷藏車,才能(néng)夠保證貨物的完好(hǎo)運送和保存。因爲冷藏車是專門用于對(duì)溫度敏感的産品所使用的,因而溫度的保證是冷藏車操作方法最爲關鍵。如果使用或操作不當,都(dōu)會導緻貨物不能(néng)在完好(hǎo)的狀态下保存或運送。
2、預防性保養可使維修及營運費用減至最低。
在我們正常的使用過(guò)程中,對(duì)車輛及制冷機的保養與維護是分不開(kāi)的。隻有按時對(duì)設備進(jìn)行正确的維護和保養,才能(néng)保證設備的正常使用和延長(cháng)設備的使用壽命。
3、合适的包裝對(duì)于保護貨物至關重要。
對(duì)冷凍貨用不通風包裝箱,對(duì)生鮮貨用側壁通風的包裝箱。包裝箱必須是抗壓的。由于冷凍貨物是不允許有風從表面(miàn)吹過(guò)的,因爲風吹過(guò)冷凍貨物表面(miàn),會使貨物中的水分損失,從而導緻貨物質量下降。
4、將(jiāng)溫控器設定在所需溫度上,預冷車箱1.5小時以排走滞留在車箱内的熱量;裝貨時將(jiāng)冷凍機組關閉,迅速裝貨。貨物必須預冷到所需的溫度,裝貨時檢查貨物溫度;冷凍機組是用來保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。
5、即使機組容量超過(guò)實際所需,空氣流通不足也會是導緻物品變質的主要原因;貨物周圍任何阻塞都(dōu)可能(néng)導緻“熱點”。
一部合格的冷藏車,必須保證車廂六面(miàn)有較好(hǎo)的通風,貨物六面(miàn)沒(méi)有任何阻塞;良好(hǎo)的空氣流通,可以保證貨物在合适的溫度要求下運輸。冷凍機組吹出的冷(熱)氣體將(jiāng)外界進(jìn)入車廂的冷(熱)源與貨物隔絕開(kāi)來,從而保護了貨物。
6、貨物必須堆放在雙面(miàn)托闆上;保鮮貨托闆上不能(néng)包朔料膜,膜會阻擋循環冷氣流通至貨物;不可阻塞貨物下的地闆。
一般的冷藏車地闆都(dōu)是采用帶通風的鋁導軌地闆;但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的,是采用平的防滑地闆。通常做爲第三方運輸企業或用于奶制品的企業運輸車是采用平的防滑地闆,目的是适合于多種(zhǒng)産品的運輸,或便于清洗地面(miàn)。但是裝貨時必須注意,一定要用雙面(miàn)托闆來裝貨,以保證地面(miàn)冷空氣的流通。嚴禁將(jiāng)貨物直接堆放在平面(miàn)的地闆上。
7、不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物,否則會阻礙冷氣流;貨物上方的阻塞會導緻冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。
裝貨時,不要將(jiāng)貨物堆的太高,一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面(miàn)高度。如果出風口前面(miàn)被(bèi)貨物擋住或離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還(hái)會影響冷凍機組的正常工作。由于出風口被(bèi)貨物堵塞,冷氣(或熱氣)不能(néng)正常在車廂内循環,因而使貨物局部溫度升高。
8、車廂内部必須保持潔淨;地面(miàn)不應留有包裝紙和紙屑;碎屑會阻礙空氣流動或被(bèi)蒸發(fā)器吸入。搬運得當;車門打開(kāi)時應關閉冷凍機;盡可能(néng)縮短車門打開(kāi)的時間;裝卸貨物時盡可能(néng)使用條形門簾。用隔闆來分開(kāi)幹貨(空欄筐)和易腐物品。
作業人員專業的操作和使用冷藏車,是對(duì)保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能(néng)夠正常工作的所在。
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛(不含出口,下同),同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%;2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛,同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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