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       繼今年年初4款國(guó)六發(fā)動機誕生後(hòu)，7月13日，玉柴又有7款排放達标國(guó)六的發(fā)動機在試驗中心成(chéng)功點火。至此玉柴國(guó)六發(fā)動機已達10多款，标志著(zhe)玉柴全系列國(guó)六發(fā)動機全部準備到位，將(jiāng)在國(guó)際市場上與世界知名品牌同台競技。經(jīng)測試，這(zhè)7款發(fā)動機的産品性能(néng)均優于國(guó)際同類産品，玉柴國(guó)際化又向(xiàng)前邁進(jìn)了一大步。

       此次玉柴國(guó)六點火機型包括K11、K5、4Y30、S06四款柴油機，以及K13N、S04N、6JAN三款氣體機。這(zhè)些産品集成(chéng)了當今世界最新内燃機技術成(chéng)果，動力強勁，燃油耗出色，NVH性能(néng)優越，可靠耐用，功率覆蓋115-580馬力，适配公路客車、卡車、重型工程車等多領域。

       其中，K13N、S04N、6JAN三款國(guó)六氣體機，導入了國(guó)際主流的當量燃燒+三元催化器+EGR系統，同時采用國(guó)際先進(jìn)的單點連續流噴射系統，以及獨創的集成(chéng)式進(jìn)氣混合測量模塊，控制精度高，發(fā)動機在經(jīng)濟性和排放之間取得了更好(hǎo)的平衡。

       據了解，玉柴的國(guó)六發(fā)動機研發(fā)將(jiāng)投入50億元，硬件、軟件、産品平台均要實現轉型升級。玉柴以國(guó)六研發(fā)爲契機，通過(guò)對(duì)标國(guó)際先進(jìn)，對(duì)生産體系、質量體系、研發(fā)體系、采購體系及流程等進(jìn)行颠覆性再造，力争2020年邁入世界一流企業行列。爲此，玉柴先後(hòu)引進(jìn)了10多名來自豐田、本田、康明斯等國(guó)際知名企業的精益、研發(fā)、質量、供應鏈、人力資源等領域高級專家，指導玉柴打造具有國(guó)際競争力的産品和與之匹配的管理體系。

       在點火儀式上，玉柴股份董事(shì)長(cháng)晏平強調，國(guó)六研發(fā)是玉柴趕超世界一流水平的必經(jīng)之路和标志性戰略舉措，公司將(jiāng)統籌調配有效資源，全力保障國(guó)六産品研發(fā)；高标準、嚴要求，堅決打赢國(guó)六研發(fā)攻堅戰。

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