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    眼下，在自主品牌快速發(fā)展的今天，盡管國(guó)産車在外觀設計和車身的做工下進(jìn)步飛速，但是不可否認的是我們的确在發(fā)動機上與國(guó)外自主品牌存在一定差距。作爲汽車的“心髒”，消費者對(duì)發(fā)動機的要求相對(duì)較高，但是我國(guó)的硬性條件與這(zhè)種(zhǒng)高要求有著(zhe)明顯的矛盾，表現爲以下幾個方面(miàn)：

    首先，我國(guó)的工業相對(duì)于歐洲而言起(qǐ)步較晚，基礎薄弱，發(fā)展水平相對(duì)緩慢，金屬的鑄造業落後(hòu)于國(guó)外。我國(guó)缺乏高品質的澆鑄原材料是一方面(miàn)，另一方面(miàn)，發(fā)動機氣缸主體和其他簡單結構件的制作過(guò)程複雜，需要金屬融化成(chéng)液體倒入模具。這(zhè)個過(guò)程容易在降溫凝固過(guò)程中，導緻殘餘應力、排氣、脫模劑噴淋等缺陷的發(fā)生。一旦出現問題，直接影響了産品的成(chéng)品率和使用效率。

    其次，由于我國(guó)專注于搞經(jīng)濟而忽視了基礎産業，導緻目前我國(guó)缺乏精良的技術和尖端的人才。發(fā)動機活塞的來回運動，精度要求極高。相差毫厘，失之千裡(lǐ)。一點點的失誤，發(fā)動機的壽命就可能(néng)會受到影響。 在不同的設計水平下，我國(guó)工廠生産出來的産品性能(néng)與國(guó)外相比還(hái)是會存在一定差距。

    裝配環境也是一個問題，每一顆螺絲都(dōu)有它的安裝順序和儀器檢測過(guò)程。如果活塞間隙中混入了細小的硬物顆粒，那麼(me)將(jiāng)在千萬次的摩擦後(hòu)産生巨大的破壞力。在浮躁的現代生活中，中國(guó)恰恰缺乏可以做這(zhè)些精細活的尖端人才。不得不承認外國(guó)企業的專注度和對(duì)原則的把控都(dōu)較本土企業高一些。

    那麼(me)在存在差距的情況下，我們找到問題後(hòu)，就需要想辦法逐漸縮小這(zhè)些差距。如何增強供應商零部件的質量，如何培養尖端人才，如何改良技術，加快創新的步伐，這(zhè)些都(dōu)是我們而今眼目下的發(fā)展方向(xiàng)。不過(guò)，值得肯定的是，我國(guó)的工業正在穩步發(fā)展，教育程度也在不斷提升。相信經(jīng)過(guò)一段時間以後(hòu)我們可以縮小差距，給你答案。

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