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    在這(zhè)麼(me)炎熱的夏天，在溫度高達三四十攝氏度的天氣裡(lǐ)，在這(zhè)要把咱們熱的跳河的城市中，在這(zhè)出門都(dōu)粘鞋子的柏油路上，能(néng)不變成(chéng)烤全人就不錯了，能(néng)賴在家裡(lǐ)就絕對(duì)不想出門。

    不過(guò)再不想出門也得出去上班不是，我覺得這(zhè)真的得感謝制冷設備的發(fā)明者了，發(fā)明了空調電冰箱這(zhè)些神器，讓我們不用再受烈日的煎熬，悠閑的享受惬意的清涼。。。But，那些沒(méi)有制冷的古人到底是怎麼(me)撐過(guò)夏天的。。。好(hǎo)了廢話不多說，今天咱們來給大家介紹一款會移動的大号電冰箱——福田伽途冷藏車。

    其實說起(qǐ)來，所有的冷藏車都(dōu)屬于大号的電冰箱了，隻不過(guò)經(jīng)過(guò)了究極進(jìn)化，然後(hòu)就成(chéng)了冷藏車。冷藏車也是分大小的，大的有半挂式的，車廂有一節集裝箱那麼(me)大小，小的就如同這(zhè)輛福田伽圖冷藏車了，當然，還(hái)有利用面(miàn)包車改裝而來的冷藏車，那種(zhǒng)冷藏車的用途就比較窄了，一般用在疫苗藥品的冷藏運輸行業。

    程力專用汽車股份有限公司銷售四十四分公司生産的福田伽途冷藏車，公告上面(miàn)顯示爲BJ5036XLC-A1型冷藏車，采用的是福田伽途微型載貨車底盤，底盤型号爲BJ1036V5JV5-D1，這(zhè)款底盤在小型專用車改裝領域運用的還(hái)是比較廣泛的，許多車型都(dōu)會用到，比如流動售貨車、小型垃圾車等，都(dōu)會見到福田伽途的身影。

    經(jīng)過(guò)改裝，其車身三維尺寸已經(jīng)達到了4955毫米×1720毫米×2455毫米，不過(guò)車長(cháng)并未超過(guò)6米，擁有C1駕照即可駕駛。後(hòu)面(miàn)車廂的尺寸爲2795毫米×1545毫米×1535毫米，當然，這(zhè)個爲車廂内部淨空間尺寸，可不是爲了虛标而測量的外部尺寸哦。再來說一下載重方面(miàn)的問題，車輛整備質量爲1620千克，總質量爲2545千克，所以其額定載重量爲795千克。

    底盤結構使用的是承載式大梁底盤，前後(hòu)軸承載重量分配爲前軸700千克，後(hòu)軸1845千克，也就是說後(hòu)軸爲主要的受力軸，承擔了大部分的重量。前後(hòu)軸的軸距爲3070毫米，這(zhè)爲車廂的改裝留下了極其可觀的空間，底盤懸挂采用了前避震筒加螺旋彈簧，後(hòu)鋼闆彈簧式的設計，簡單耐用的設計，還(hái)不失舒适。輪胎的規格爲175R14LT 8PR，真空胎，鐵質輪毂。

    再來說說動力配置，這(zhè)輛福田伽途冷藏車使用的是汽油發(fā)動機，直列四缸，1249ml的排量，最大功率64千瓦，最大馬力87馬力，型号爲LJ469Q-1AE9，爲柳州五菱柳機動力生産，與之匹配的是五速手動變速箱。說實話，這(zhè)具發(fā)動機的動力是否太過(guò)柔弱了，僅僅64千瓦的動力，如果隻是拖動整車跑起(qǐ)來那沒(méi)問題，但是在滿載貨物，同時又在爲車廂内部那麼(me)大的空間制冷的情況下，這(zhè)是否就顯得有些力不從心了呢。

    最後(hòu)再說回車廂吧，車廂的保溫箱體采用了内外玻璃纖維闆夾聚氨酯的材料，并使用大型壓力機廂闆成(chéng)型線壓制而成(chéng)，這(zhè)種(zhǒng)制作工藝是目前最新的也是成(chéng)型後(hòu)質量最好(hǎo)的。至于制冷機組的加裝，則需要用戶根據自己需求和用途來進(jìn)行選擇裝配，這(zhè)樣(yàng)做也是爲了給用戶自由選擇并且節省成(chéng)本的空間。

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