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    將(jiāng)冷藏車駕駛室溫控器設定在所需溫度上，預冷車箱1.5小時以排走逗留在車箱内的熱量；裝貨時將(jiāng)冷凍機組封閉，靈敏裝貨。在裝貨時，有必要先要對(duì)冷藏車進(jìn)行預冷或預熱。由于車輛停放在露天，一般車廂溫度便是外界環境溫度。若所運送的貨品溫度不是環境溫 度，貨品裝進(jìn)車廂，環境溫度會影響運送貨品的溫度，然後(hòu)緻使運送貨品的質量發(fā)生改變。因此裝貨前有必要預冷車廂到所需要的溫度。

    在裝貨時（卸貨相同）有必要要封閉制冷機組。許多人在裝卸貨品時都(dōu)是不封閉制冷機組，其實這(zhè)是一種(zhǒng)十分差錯的操作。原因是：當我們把車廂預冷後(hòu)，假設不關機，翻開(kāi)車廂門時，由于冷凍機組蒸發(fā)器的電扇是在工作，電扇的正面(miàn)是正壓，而其不和是負壓，因此涼氣從車廂上部吹出，而下部會將(jiāng)外面(miàn)的熱空氣快速吸進(jìn)來，然後(hòu)緻使車廂内的溫度快速上升；假設關機後(hòu)再裝卸貨品，由于風 機處于間斷情況，空氣活動間斷，車廂表裡(lǐ)風壓一起(qǐ)，因此使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂内的速度相對(duì)減緩。

    預冷保溫 貨品有必要預冷到所需的溫度，裝貨時查看貨品溫度；冷凍機組是用來堅持貨品的溫度，而非用以降低貨品溫度的。許多冷藏車的使用者都(dōu)有一個差錯的概念，總以爲上的冷藏車機組是能(néng)夠随意將(jiāng)裝入車廂内的貨品冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把 缺少所運送溫度需要的貨品裝入車廂，再將(jiāng)制冷機組設定到其所需要的運送溫度，通過(guò)必定時刻將(jiāng)貨品溫度降至或升至其所需要的溫度。

    可是實際卻相反，貨品不光溫度降不下來（或升不上去），反而使貨品損壞或蛻變。由于冷藏車的制冷機組不是降低貨品溫度的，而是維 持貨品溫度的，他就象我們以前賣冷飲時用的棉被(bèi)，將(jiāng)貨品包起(qǐ)來。當外界的冷（熱）源通過(guò)輻射、傳導、對(duì)流到廂體内，被(bèi)制冷機組吹 出的涼氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨品。 因此在裝貨時，有必要先丈量所裝貨品的溫度。假設制冷機組的設定點溫度高于或低于貨品溫度，車廂内的貨品溫度都(dōu)很難抵達運送所需要的溫度。貨品的儲存溫度與運送溫度有必要一起(qǐ)，假設貨品溫度常常改變，水分就會丢掉，就會緻使貨品發(fā)生質量改變，然後(hòu)緻使貨品的貨 架期縮短。

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