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繼今年6月份成(chéng)功試生産出硫含量低于10mg/kg的國(guó)Ⅴ車用柴油後(hòu)，自9月21日起(qǐ)，濟南煉化又開(kāi)始執行硫含量10mg/kg的汽油生産标準。至此，濟南煉化完成(chéng)新一輪柴、汽油升級，國(guó)V車用柴油和國(guó)V汽油將(jiāng)于十月一日正式出廠，比國(guó)家規定時間提前三個月完成(chéng)。
據濟南煉化工作人員介紹，進(jìn)入九月份，濟南煉化國(guó)V汽油生産工藝流程改造陸續完成(chéng)，對(duì)擔負國(guó)V汽油主生産任務的汽油吸附脫硫裝置實施特級維護，對(duì)汽油儲罐進(jìn)行置換，加強與省、市石油公司協調，了解市場信息，落實産品配置計劃，國(guó)V柴、汽油投放市場的時間都(dōu)有望比國(guó)家規定日期提前兩(liǎng)到三個月。
濟南煉化工作人員稱，濟煉作爲生産環節，産出後(hòu)供給銷售公司，銷售公司置換完庫存國(guó)四油後(hòu)，國(guó)V油才能(néng)陸續到加油站。“因爲置換需要一段時間，所以最快十月份我省部分加油站就能(néng)加新國(guó)标油了。”
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛（不含出口，下同），同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%；2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛，同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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