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12月4日，市環保局通報本市老舊車淘汰進(jìn)展，北京成(chéng)爲全國(guó)第一個基本解決黃标車排放污染的城市。截至今年11月底，北京共淘汰老舊機動車42.6萬輛，提前超額完成(chéng)國(guó)家下達的39.1萬輛年度任務，基本解決了黃标車問題。市環保局表示，随著(zhe)黃标車問題基本解決，國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ車成(chéng)爲下一步治理重點。
市環保局介紹，截至2014年11月底，北京共淘汰老舊車42.6萬輛，提前超額完成(chéng)了國(guó)家要求淘汰39.1萬輛老舊車的年度任務。政府撥付财政補助資金9.75億元，爲22.7萬輛老舊車車主發(fā)放了補助。經(jīng)核算，淘汰42.6萬輛老舊機動車可年減少一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOX）、碳氫化合物（HC）和顆粒物排放共13.5萬噸。
在世界各國(guó)大城市中，排放污染最嚴重的老舊車雖然僅占保有量的20%左右，但排放量卻占機動車排放污染總量的50%-60%。爲此，北京多年來不斷推進(jìn)老舊車的淘汰。目前，北京現有國(guó)Ⅰ及以下汽柴油車39.1萬輛、國(guó)Ⅱ汽柴油車58萬輛，占全市560萬輛機動車保有量的17.3%，占機動車直接排放總量的30%左右。
市環保局表示，随著(zhe)黃标車問題的解決，下一步國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ車和重型柴油車將(jiāng)是本市機動車污染治理的主要對(duì)象。
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛（不含出口，下同），同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%；2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛，同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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