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    在2013年重卡銷量超過(guò)75萬輛的基礎上，2014年重卡市場將(jiāng)出現怎樣(yàng)的走勢，市場空間還(hái)會有多大的提升？

    随著(zhe)各家企業2014商務年會的陸續召開(kāi)，國(guó)内主流卡車制造企業對(duì)上述問題都(dōu)做出了解答。第一商用車網記者了解到，這(zhè)些“答案”可謂是各執一端，有企業認爲，在宏觀經(jīng)濟調控和市場進(jìn)一步放開(kāi)的環境下，盡管2014年依然受到國(guó)IV排放全面(miàn)實施等不利因素的影響，但2014年重卡市場的利好(hǎo)因素多于不利因素，因而仍將(jiāng)保持一定增速。與此同時，也有企業認爲，在2013年車輛更新透支嚴重的情況下，2014年重卡更新的需求將(jiāng)大幅減弱，2014年市場的主旋律是“下降”。

    重汽、陝汽、福田：看好(hǎo)2014年市場

    “新一屆中央政府依然秉承積極的财政政策和穩健的貨币政策，國(guó)家對(duì)民生、基建、地鐵、高鐵等方面(miàn)的投資將(jiāng)繼續加大，工程車依然會有很大的增量；全球經(jīng)濟複蘇，出口會有一定量的增長(cháng)；此外，2014年的物流運輸也會有一定量的增長(cháng)。”

    因此，中國(guó)重汽銷售部總經(jīng)理張曉東總結說，2014年中國(guó)重卡市場還(hái)會有比較明顯的增長(cháng)，增長(cháng)幅度有望達到兩(liǎng)位數。

    和張曉東的觀點相同，陝汽銷售公司總經(jīng)理周銀朝也認爲，2014年的重卡市場將(jiāng)呈現平穩增長(cháng)态勢。“關于2014年的市場，我們對(duì)很多客觀因素進(jìn)行了認真分析，也建立了相關的數學(xué)模型。通過(guò)對(duì)市場機遇、國(guó)IV實施、西部開(kāi)發(fā)、城鎮化建設、基建投資、黃換綠以及物流園建設等綜合因素的分析，我們認爲2014年重卡市場不會有大的變化，基本上是一個平穩增長(cháng)的态勢。”

    對(duì)于2014年重卡的總體銷量，周銀朝指出，2014年的政策法規實施會對(duì)重卡市場産生很大影響，市場的基本走勢將(jiāng)取決于國(guó)IV的實施時間。“如果2014年1月1日全面(miàn)實施國(guó)IV的話，那麼(me)2014年重卡銷量將(jiāng)會降到72萬輛左右。如果是2014年7月1日實施國(guó)IV，那麼(me)2014年上半年重卡需求將(jiāng)會有一個大的增長(cháng)，全年銷量會提升到80萬輛左右。”

    “盡管2014年重卡市場會受到國(guó)IV全面(miàn)實施、油價上漲、鐵路運力調整等一系列不利因素的沖擊，但幾個細分市場，如工程車、天然氣卡車市場仍將(jiāng)持續增長(cháng)，甚至會出現爆發(fā)式增長(cháng)，因此，根據ARIMA模型預測以及細分市場的走勢判斷，2014年中國(guó)重卡市場銷量將(jiāng)同比上升9.5%左右，達到81萬輛。”集瑞聯合卡車副總經(jīng)理唐鋼這(zhè)樣(yàng)說道(dào)。

    而福田汽車對(duì)2014年的重卡市場預測更是樂觀，據福田戴姆勒汽車總裁吳越俊介紹，2014年重卡市場保守估計也將(jiāng)增長(cháng)10%。

    一汽、東風、北奔：對(duì)2014年中重卡市場保持謹慎

    和上述幾家企業觀點不同的是，一汽解放、東風和北奔這(zhè)三家卡車制造企業，對(duì)2014年的中重卡市場有明顯不同的看法。

    “2014年宏觀經(jīng)濟仍將(jiāng)持續發(fā)展，GDP增速預計7%-8%，盡管城鄉一體化建設、民生工程建設投資等因素拉動車輛需求，而且各地黃标車的更新契機也將(jiāng)帶動新的車輛更新，但是，國(guó)IV排放的全面(miàn)實施將(jiāng)導緻需求的波動，環境治理以及經(jīng)濟結構的調整也將(jiāng)抑制資源需求；此外，在2013年車輛更新透支嚴重的情況下，2014年車輛更新的需求也將(jiāng)大幅減弱。”一汽解放銷售公司總經(jīng)理荊青春對(duì)2014年的中重卡市場并不是很看好(hǎo)，他認爲2014年中國(guó)中重卡的總需求在90萬輛左右，較2013年下滑13%。

    基于對(duì)宏觀經(jīng)濟和市場的分析，東風商用車有限公司總經(jīng)理黃剛認爲，2013年國(guó)四實施，透支了來年的中重卡需求約5萬輛，因此，2014年中國(guó)中重卡的需求量將(jiāng)在100萬輛左右，較2013年的105萬輛銷售總量下滑5%。“在這(zhè)100萬輛中，中重卡需求結構將(jiāng)發(fā)生變化，總體上朝著(zhe)更加環保、智能(néng)和高端的方向(xiàng)發(fā)展。”

    而北奔重汽的相關負責人也分析說，2014年重卡市場將(jiāng)出現下滑，但利好(hǎo)與利空因素同時并存。“無論是市場更新換代的需求，還(hái)是對(duì)黃标車治理力度的加大，包括城鎮化建設以及物流高速發(fā)展，都(dōu)爲重卡發(fā)展帶來了良好(hǎo)的環境。綜合來看，我們判斷2014年重卡市場仍然有70萬輛左右的需求。”

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