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    “我們每年都(dōu)會對(duì)全球汽車行業的潛在并購方以及賣方進(jìn)行調查。根據我們的調查來看，汽車行業明年的并購活動將(jiāng)比今年增多，汽車行業并購將(jiāng)呈現加速趨勢。”普華永道(dào)全球汽車行業主管合夥人Rick Hanna對(duì)記者表示。

    汽車行業并購活動加速的背景是全球的汽車制造業和研發(fā)中心正在朝新興市場尤其是中國(guó)轉移。

    “中國(guó)汽車制造商也正在從低成(chéng)本競争模式的企業轉型爲綜合的汽車制造商。不少中國(guó)汽車企業在轉型的過(guò)程中，需要新的技術拉力提升其競争力。我們訪談的不少中國(guó)企業都(dōu)有走出去并購新的技術的想法。事(shì)實上也有一些中國(guó)的汽車整車企業以及零部件供應商在國(guó)際上完成(chéng)了一些并購活動。”Rick Hanna解釋稱。

    普華永道(dào)大中華區汽車行業主管合作人廖仲敏認爲，歐洲汽車廠商及其零部件供應鏈仍沒(méi)有從下滑的态勢裡(lǐ)面(miàn)走出來，這(zhè)對(duì)于中國(guó)汽車企業來說，則是個并購的機會。

    中國(guó)汽車市場仍然是全球汽車市場增長(cháng)的主要動力。普華永道(dào)昨日發(fā)布的報告預測，中國(guó)2014年輕型汽車組裝量將(jiāng)增長(cháng)11.9%，達到2070萬輛。中國(guó)將(jiāng)在2012~2019年期間新增1000萬産能(néng)。

    “産品組合分析顯示合資廠商正取得更多市場份額，本土汽車廠商提升市場份額仍需要時間。在全球輕型汽車市場，我們則認爲技術創新、戰略合作以及并購活動將(jiāng)成(chéng)爲2014年的增長(cháng)主要基調。”Rick Hanna對(duì)本報記者表示。

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