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目前國(guó)内冷藏車數量不斷加大投入使用、各地冷鏈物流基地開(kāi)始建設、冷庫也在不斷建立中,冷鏈物流發(fā)展形勢大好(hǎo)。據業内專家分析,目前國(guó)内冷鏈物流發(fā)展呈現以下特點。
1.制冷技術日趨多樣(yàng)化
制冷設備不斷更新換代,爲了實現低碳環保的綠色經(jīng)濟,以節電、節水爲主要特點的蒸發(fā)式冷凝器正在逐步推廣應用。同時,随著(zhe)我國(guó)食品結構和包裝形式的變革,其主要采用快速、連續式凍結裝置,加快了凍結速度,并提高了凍品的質量。供液方式和制冷系統逐步趨于多樣(yàng)化發(fā)展。
2.冷鏈物流規模不斷擴大
據了解,目前我國(guó)蔬菜産量約占全球總産量的60%,水果和肉類占30%,禽蛋和水産品占40%。每年,約有4億農産品進(jìn)入流通領域,冷鏈物流比例逐步提高。
3.冷鏈物流基礎設施不斷完善
從目前國(guó)内農産品冷鏈物流發(fā)展來看,不少批發(fā)市場、大型農業企業和零售企業開(kāi)始投資建設冷鏈基礎設施,爲國(guó)内農産品運輸提供了基礎。
4.第三方冷鏈物流企業創立
爲了适應我國(guó)低能(néng)耗、低成(chéng)本的冷鏈處理技術的廣泛推廣,以水産品和反季節果蔬爲代表的高價值量農産品産業鏈迅速興起(qǐ),進(jìn)一步促進(jìn)我國(guó)冷鏈物流企業的不斷湧現。
5.低成(chéng)本運輸網絡初具規模
近年來,我國(guó)各級政府對(duì)農産品物流業的發(fā)展給予充分的重視與支持,重點加強了我國(guó)農産品物流網絡的建設。我國(guó)已基本建成(chéng)全國(guó)農産品流通“五縱二橫綠色通道(dào)”網絡。貫穿全國(guó)的“綠色通道(dào)”框架,爲農産品運輸提供了快速便捷的通道(dào)以及低成(chéng)本的運輸網絡,加快了冷鏈物流在我國(guó)的發(fā)展。
6.冷鏈物流運作模式多樣(yàng)化
總的來看,目前我國(guó)農産品冷鏈物流的運作模式大體可分爲以下三類:一是以農副産品批發(fā)市場爲主導的冷鏈物流模式;二是以大型連鎖超市爲主導的冷鏈物流模式;三是以龍頭企業爲主導的冷鏈物流模式。
國(guó)内冷鏈物流運作呈現以上六大特點,總體來說,發(fā)展形勢還(hái)是比較樂觀的。随著(zhe)政府的支持,我國(guó)未來冷鏈行業發(fā)展前景一片大好(hǎo)。
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛(不含出口,下同),同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%;2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛,同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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