首頁公司概況新聞中心産品中心銷售服務技術支持客戶案例購車流程 聯系我們

    2009年6月22日，交通運輸部第6次部務會議審議通過(guò)了《道(dào)路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》（交通運輸部令2009年第11号，以下簡稱《辦法》）。《辦法》規定自2009年11月1日起(qǐ)施行。

    通過(guò)交通運輸部道(dào)路運輸司司長(cháng)李剛的解讀，該《辦法》适用于道(dào)路運輸車輛，包括拟進(jìn)入道(dào)路運輸市場從事(shì)道(dào)路旅客運輸、貨物運輸經(jīng)營活動，以汽油或柴油爲單一燃料的、總質量超過(guò)3500千克的國(guó)産和進(jìn)口車輛。

    城市公共汽車、出租車及總質量不超過(guò)3500千克的客運、貨運車輛不在《辦法》的适用範圍之内。

    李剛在接受記者采訪時說，《辦法》分兩(liǎng)個步驟來實施。自2009年11月1日起(qǐ)，《辦法》開(kāi)始施行，交通部公布的車輛檢測機構開(kāi)始受理車輛生産企業的燃料消耗量檢測申請，并進(jìn)入4個月的過(guò)渡期。期間，《車型表》不作爲道(dào)路運輸管理機構配發(fā)《道(dào)路運輸證》的核查條件；自2010年3月1日起(qǐ)，道(dào)路運輸管理機構在配發(fā)《道(dào)路運輸證》時，開(kāi)始將(jiāng)燃油消耗量作爲必要指标，對(duì)照《車型表》進(jìn)行核查。後(hòu)來，該政策實施又設置了一年的車型過(guò)渡期，即2010年3月1日至2011年2月28日。

    近日，交通運輸部在其官網上發(fā)布公告，強調從2011年3月1日起(qǐ)，嚴格執行《辦法》，燃料限值不達标的運輸車輛將(jiāng)不予辦營運證。公告稱，“自2011年3月1日起(qǐ)，《道(dào)路運輸車輛燃料消耗量過(guò)渡期車型表》（以下簡稱《過(guò)渡期車型表》）廢止，車輛燃料消耗量達标車型核查工作將(jiāng)進(jìn)入新階段。”“所有新購車輛（含國(guó)外進(jìn)口車輛）申辦營運資格的，運管機構要依據申請人提供的機動車行駛證上登記的車輛型号，檢索交通運輸部公告的《達标車型表》。對(duì)車輛型号未納入《達标車型表》的車輛，終止車輛核查，不予辦理營運手續。”

    據記者向(xiàng)企業了解，企業生産的車型，隻有進(jìn)入達标車型公告，才能(néng)在銷售給用戶後(hòu)順利辦理營運證。從經(jīng)銷商處了解到的信息是，由于車型申請進(jìn)入達标公告的單台費用大約是2萬元，因此很多企業并沒(méi)有完成(chéng)所有車型的申報工作，并一直持觀望态度。現在有大量在售車型，并不在達标車型表中。很多經(jīng)銷商目前已經(jīng)不敢接受未進(jìn)入《達标車型表》的車型訂單。

    據悉，近日，邗江中江混凝土有限公司新購了5輛通華牌特殊結構貨車，價值200餘萬元，前往邗江運管部門辦理道(dào)路運輸營運手續。邗江運管部門依據《機動車行駛證》上登記的車輛型号，檢索交通部《道(dào)路運輸車輛燃料消耗量達标車型表》，發(fā)現該款車型屬于《過(guò)渡車型表》，邗江運管部門終止了車輛核查，不予辦理營運手續。

    記者了解到，如果從3月1日開(kāi)始，運管部門嚴格按《辦法》執行，那麼(me)中國(guó)重汽、陝汽、紅岩、北奔、華菱等車企將(jiāng)會比福田、解放、東風和江淮等少很多可售車型。3月正是銷車的旺季，這(zhè)些企業將(jiāng)如何應對(duì)法規，對(duì)重卡企業而言，是一個痛苦的選擇。

    節能(néng)減排是國(guó)家的大政方針，促進(jìn)商用車降低油耗是好(hǎo)事(shì)。但是，交通部單獨搞一個燃料消耗檢測辦法，與工信部的有關管理産生了重疊，也與國(guó)家實施的分階段排量限值标準相矛盾，會給汽車企業帶來不必要的負擔。相關專家表示，同樣(yàng)的燃油消耗檢測和限值要求，已經(jīng)包含在工信部的車輛生産企業及産品公告目錄裡(lǐ)了，交通部完全可以在工信部的框架下進(jìn)行油耗管理。如果再單獨檢測，勢必讓企業增加不必要的支出。在工信部現行公告管理中，對(duì)産品的油耗是有明确要求的，而對(duì)于燃料消耗量标準的高低完全可以在一個檢測方法和管理框架内進(jìn)行調整。如果交通部非要做些什麼(me)的話，倒是可以添加些實驗标準。

    據悉，中汽協會此前已向(xiàng)國(guó)務院法制辦、交通部與工信部遞交了文件，溝通兩(liǎng)部委涉嫌重複管理的問題。國(guó)務院的回複意見是：希望各部門加強溝通合作；工信部的回饋是：歡迎交通部與工信部對(duì)此事(shì)進(jìn)行溝通；交通部的回饋是：檢測的辦法符合法律規定。

    受訪企業均希望有關部門應盡量多地合作，盡量避免讓企業承載過(guò)多的負荷。在當前全球金融危機尚未徹底結束，市場依然不振的情況下，汽車行業不希望再有新的加重企業負擔的管理措施，希望政府考慮到當前經(jīng)濟形勢，從不增加企業成(chéng)本的角度出發(fā)，盡量和相關部門協商解決。

分享：