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    東風股份：東風股份發(fā)布了新的“315計劃”，即從2010至2014年，在第三個完整的5年計劃收官之時，東風股份將(jiāng)完成(chéng)第三次跨越，實現動力總成(chéng)年銷售30萬台、年出口汽車10萬輛、整車年銷售50萬輛的目标。除傳統輕卡市場外，東風股份將(jiāng)全力挺進(jìn)高端輕卡、輕客、微型車和電動車市場。

    江淮股份：江淮在“十二五”規劃中提出，到“十二五”末期，江淮將(jiāng)實現整車銷售160萬輛，其中，海外市場占20%；銷售收入達1000億元。輕卡銷量力争進(jìn)入全球前三名，并鞏固發(fā)展以輕卡和瑞風商務車爲主體的核心業務。江淮商用車銷量要達到57萬輛，其中，輕卡銷量要達到45萬輛。

    江鈴汽車：“十二五”期間，江鈴集團將(jiāng)投資200億元，形成(chéng)年産約70萬輛整車、2萬輛各類新能(néng)源汽車、13萬輛專用車、180萬台變速器、66萬台發(fā)動機和60萬根驅動橋等關鍵零部件總成(chéng)的生産能(néng)力。

    南京依維柯：制定了從2011年開(kāi)始的5年“超越計劃”，即到2015年，确保年銷售整車30萬輛（挑戰銷量目标爲40萬輛），其中依維柯平台産品爲5萬輛，躍進(jìn)平台産品爲25萬輛，市場占有率達到11%，銷售收入達到220億元。到2020年，年銷量要達到50萬輛，市場占有率達15%，銷售收入提升到360億元。

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