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    在東風汽車股份有限公司不久前召開(kāi)的2011年經(jīng)營工作會上，東風汽車亮出了汽車銷量保證33.5萬輛，挑戰36.85萬輛；發(fā)動機銷量保證22.96萬台，挑戰 24.40萬台的新年主營業務經(jīng)營目标。這(zhè)意味著(zhe)東風汽車在2010年主營業務高速增長(cháng)的基礎上，將(jiāng)再次沖擊整車增量突破6.5萬輛，發(fā)動機增量近2萬台的新目标。

    如何在去年高速增長(cháng)的基礎上持續實現超越行業的增速，達成(chéng)新年的挑戰目标？東風汽車總經(jīng)理盧鋒在日前接受采訪時表示，壓力是肯定的，但公司對(duì)此不僅心中有數，而且準備充分。

    據盧鋒介紹，2010年東風汽車提出了“新315計劃”，即自2010年~2014年，在公司第三個完整的5年計劃收官之時，東風汽車將(jiāng)完成(chéng)第三次跨越，動力總成(chéng)實現年銷售30萬台，海外實現年銷售汽車10萬輛，整車實現年銷售50萬輛。

    2010作爲公司“新315計劃”的初戰之年，東風汽車無論是在既有市場分品系營銷上、新興事(shì)業集群的成(chéng)長(cháng)上、網絡構建上、柴油發(fā)動機業務上，還(hái)是推行網絡化服務和首問負責制上，都(dōu)實現了新突破。2010年公司整車(不含凱馬汽車)和發(fā)動機年淨增量雙雙首次超越10萬台，增速遠高于行業平均增速。

   盧鋒表示，公司合理的産能(néng)布局、豐富的新業務儲備及全面(miàn)的管理提升將(jiāng)成(chéng)爲完成(chéng)新年經(jīng)營目标的保證。據盧鋒介紹，公司持有凱馬汽車的股份後(hòu)，形成(chéng)了新的同盟，事(shì)業布局從襄陽到中原腹地再到長(cháng)三角經(jīng)濟帶，2010年又拓展到環渤海灣經(jīng)濟圈。

   目前，東風汽車的各項新業務正有序推進(jìn)。作爲國(guó)内高端輕卡的新标杆，東風凱普特N系列已經(jīng)走到了入市的臨界點；A08高端輕客項目已經(jīng)進(jìn)入ET階段；W03微車研發(fā)的評審工作已經(jīng)完成(chéng)，外形數據已經(jīng)發(fā)布；電動代步車有望今年出車；ZD30高端小型柴油機正蓄勢待發(fā)，東風D28也已經(jīng)成(chéng)功配裝在東風皮卡上。

    與新業務的拓展相匹配，襄陽、鄭州、常州三大整車基地正在朝著(zhe)協調發(fā)展的方向(xiàng)邁進(jìn)。

    在管理方面(miàn)，盧鋒將(jiāng)提升全員效率意識放在了首要位置。2011年，公司將(jiāng)力争在人工成(chéng)本管理、存貨費用的應用效率上大幅度超越曆史。通過(guò)流程優化、方針目标管理等全面(miàn)提高生産和營銷效率；通過(guò)人員和崗位的結構調整，大幅度降低輛份人工成(chéng)本。同時，全面(miàn)提升各業務單元和區域業務的綜合效率，在研發(fā)、采購、制造、營銷服務等方面(miàn)形成(chéng)合力。

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