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  • 不達标不辦營運證 過(guò)渡期車型月底截止

    2011-02-27

       交通部在最近發(fā)布的《關于進(jìn)一步做好(hǎo)道(dào)路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理工作的通知》中規定,自2011年3月1日起(qǐ)《過(guò)渡期車型表》廢止,要求車輛達到油耗限制的規定,否則將(jiāng)不予發(fā)放營運證。并要求相關部…

  • 玉柴聯合動力打造6K系列新一代重機

    2011-02-25

       玉柴聯合動力股份有限公司是由集瑞聯合重工、廣西玉柴與深圳市九思投資三方合資發(fā)起(qǐ),于2009年8月在安徽蕪湖成(chéng)立。集瑞聯合重工、廣西玉柴分别占有45%的股份,九思投資占10%的股份。公司位于安徽省蕪湖市…

  • 商用車政策趨勢:更加注重治超減排

    2011-02-24

       新年新氣象,作爲“十二五”規劃的開(kāi)局之年,很多的汽車相關政策都(dōu)會在今年伊始開(kāi)始執行,而在商用車領域,政策的變動往往會帶來車型以及銷量的變化。   自2011年1月1日起(qǐ),《關于調整半挂車産品…

  • 東風高端輕卡凱普特3月全國(guó)上市

    2011-02-24

       2011年3月9日,東風凱普特將(jiāng)在廣東東莞正式上市。   2010年底,東風股份凱普特事(shì)業部在北京召開(kāi)了新聞媒體通氣會時東風股份總經(jīng)理盧鋒便表示,凱普特系列高端輕卡將(jiāng)與2011年年初與大家見面(miàn),詳見本…

  • 挑戰新315計劃 東風股份出口壓力大

    2011-02-22

       2010年,是東風股份“新315計劃”的開(kāi)局之戰,在發(fā)動機業務、在整車業務都(dōu)取得了巨大的進(jìn)步,創造了曆史上最大的年度增量,大踏步地接近“新315計劃”确定的30萬台動力總成(chéng)和50萬輛整車目标,這(zhè)給“新315計劃…

  • 東風成(chéng)爲商用車老大,1月銷量首次超越福田

    2011-02-21

       1月,商用車頭把交椅易主。多年來,一直穩坐國(guó)内商用車頭把交椅的北汽福田銷量不敵東風。東風商用車終于成(chéng)爲“商用車老大”。   來自中國(guó)汽車工業協會的統計數據顯示,1月,東風銷售商用車爲5.61…

  • 東風公司公布2011年經(jīng)營目标

    2011-02-21

       在東風汽車股份有限公司不久前召開(kāi)的2011年經(jīng)營工作會上,東風汽車亮出了汽車銷量保證33.5萬輛,挑戰36.85萬輛;發(fā)動機銷量保證22.96萬台,挑戰24.40萬台的新年主營業務經(jīng)營目标。這(zhè)意味著(zhe)東風汽車在2010年主營業…

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