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有消息稱,衆多重卡企業將(jiāng)從4月開(kāi)始對(duì)總質量大于10噸的半挂牽引車加裝氣壓防抱死制動系統(氣壓ABS),以落實GB7258-2004對(duì)于汽車制動安全的要求。無獨有偶,不久前,記者從某緩速器廠家相關人士處得知,該公…
2011年3月18日,工業和信息化部産業政策司在西安組織召開(kāi)了重型商用車(3.5噸以上,以下同)實施燃油消耗量管理工作會議。部裝備工業司、中國(guó)汽車工業協會、一汽、東風等12家主要商用車及發(fā)動機生産企業、8…
“十二五”期間,湖北省十堰市將(jiāng)著(zhe)力實施“百萬量級汽車城”建設目标,實現整車與總成(chéng)、零部件協同發(fā)展,把十堰打造成(chéng)爲國(guó)内最具影響力的汽車産業集群和國(guó)際知名的汽車生産基地,建設世界卡車之都(dōu),力争…
“去年,中國(guó)機械工業聯合會、湖北省政府簽署了共建随州“中國(guó)專用汽車之都(dōu)”協議。這(zhè)标志著(zhe)随州“中國(guó)專用汽車之都(dōu)”建設提升到了湖北省經(jīng)濟發(fā)展戰略的層面(miàn)。未來5年要把随州專用汽車産業做大做強。”…
3月21日,《合格車輛爲何不準運營》一文,反映部分商用車企業在執行交通運輸部《道(dào)路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》時,爲什麼(me)一輛車要做兩(liǎng)次檢測的困惑。這(zhè)一報道(dào),同時暴露了工信部和交通運輸…
東風凱普特N系的上市,目标直指高端市場。至此,東風輕卡三檔産品線完全成(chéng)型。 2011年3月9日,東風凱普特N300以11.98萬元的售價(附注1),布下了進(jìn)軍高端輕卡市場的“重兵”。在此之前,東風輕卡…
2009年6月22日,交通運輸部第6次部務會議審議通過(guò)了《道(dào)路運輸車輛燃料消耗量檢測和監督管理辦法》(交通運輸部令2009年第11号,以下簡稱《辦法》)。《辦法》規定自2009年11月1日起(qǐ)施行。 通過(guò)交通…
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