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南京依維柯面(miàn)包型冷藏車優點介紹

作者:程力專用汽車股份有限公司銷售四十四分公司 浏覽次數:1688 發(fā)布時間:2017-09-28 12:43:40

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    依維柯國(guó)五柴油面(miàn)包冷藏車底盤配置:V35型得意Turbo Daily系列,單排,後(hòu)單胎,ABS,前實心盤後(hòu)盤制動,油箱:70L,後(hòu)雙開(kāi)門,貨廂全部盲窗,110A電機,電動玻璃,4KW空調,215R16LT輪胎,依維柯2826.5型變速箱,國(guó)五排放标準。此車型符合上藍牌的标準,可以上藍牌,C證可開(kāi),可進(jìn)市區。

    标準配置:箱體尺寸爲2100x1580x1480約5方。内外闆材采用冷藏車專用玻璃鋼,(可反射陽光),中間夾層爲聚氨酯發(fā)泡隔熱材料,(防火阻燃隔熱)大型千噸壓力機壓制而成(chéng),配置箱體全爲不鏽鋼鎖件,不鏽鋼包角,不鏽鋼門框,帶有頂燈及防撞塊。我廠的冷藏保溫車保溫材料選用進(jìn)口級别XPS,吸水率≤1,導熱系數≤0.028W/mk,抗壓≥150Kpa,密度30~45kg/m3,使用國(guó)際上最爲先進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯闆塊粘接結構,廂闆表面(miàn)材料有玻璃鋼、不鏽鋼、鋁合金、彩鋼闆等材料可供選擇,廂體成(chéng)型後(hòu)具有質量輕,保溫系數高,抗沖擊力強,無滲漏等優點,對(duì)大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好(hǎo)的耐腐蝕性和抗老化性 。通過(guò)優化設計,降低了整車質心,增大了有效容積。經(jīng)測試,整車綜合節能(néng)率,使用壽命,比一般冷藏保溫廂高1~2倍。

    依維柯國(guó)五柴油面(miàn)包冷藏車優點:

    南京依維柯的優勢技術領先:整個系列和全套工藝裝備均由意大利引進(jìn),匹配性能(néng)優異,可靠耐用。動力強勁:由于依維柯采用了世界著名的索菲姆2.8升渦輪增壓中冷發(fā)動機,在國(guó)内同類柴油機動力最強,排放最優,油耗最省,而且扭矩更爲突出。安全性好(hǎo):依維柯車身結構具有良好(hǎo)的被(bèi)動安全性設計。首先,它采用短頭駕駛室,發(fā)動機前置,再加三重複合安全防撞車身,使車輛在發(fā)生碰撞時,其安全性得到了極大的提高。其次,由于車架大梁采用4毫米優質鋼闆沖壓而成(chéng),抗扭性好(hǎo),承載性強,不易變形,可靠性好(hǎo)。特别是在各種(zhǒng)不同路況下,綜合性能(néng)優越,在用戶中以高穩定性著稱。依維柯客車的碰撞實驗,充分體現了依維柯人對(duì)自己産品安全性的信心。經(jīng)濟性好(hǎo):省油,質量可靠,故障率低。通過(guò)性好(hǎo):最小轉彎直徑10.7m,爲國(guó)内同類車最小,無論是在擁擠的街道(dào),還(hái)是在狹窄的小路,都(dōu)能(néng)運行自如,節省空間;離地間隙爲222毫米,通過(guò)性好(hǎo)。爬坡度大:爬坡度不小于33%,優于同類車型,出色的性能(néng),讓您馳騁天地間。空間合理:車身、車頂、座椅間距及過(guò)道(dào)寬敞,而且由車頂到車身的梯形過(guò)渡比例非常合理。無論是乘座空間,還(hái)是工作空間,都(dōu)令人舒暢。

    可靠性高:高可靠性,全國(guó)不斷出現百萬公裡(lǐ)無大修的用戶。

    技術領先 :整個系列和全套工藝裝備均由意大利引進(jìn),匹配性能(néng)優異,可靠耐用。系列完整、動力強勁:由于依維柯采用了世界著名的索菲姆2.8升渦輪增壓中冷發(fā)動機,在國(guó)内同類柴油機動力最強,排放最優,油耗最省,而且扭矩更爲突出。

    安全性好(hǎo):依維柯車身結構具有良好(hǎo)的被(bèi)動安全性設計。首先,它采用短頭駕駛室,發(fā)動機前置,再加三重複合安全防撞車身,使車輛在發(fā)生碰撞時,其安全性得到了極大的提高。其次,由于車架大梁采用4毫米優質鋼闆沖壓而成(chéng),抗扭性好(hǎo),承載性強,不易變形,可靠性好(hǎo)。,特别是在各種(zhǒng)不同路況下,綜合性能(néng)優越,在用戶中以高穩定性著稱。依維柯客車的碰撞實驗,充分體現了依維柯人對(duì)自己産品安全性的信心。 

    經(jīng)濟性好(hǎo):省油,質量可靠,故障率低。  通過(guò)性好(hǎo):最小轉彎直徑10.7m,爲國(guó)内同類車最小,無論是在擁擠的街道(dào),還(hái)是在狹窄的小路,都(dōu)能(néng)運行自如,節省空間;離地間隙爲222毫米,通過(guò)性好(hǎo)。 爬坡度大:爬坡度不小于33%,優于同類車型,出色的性能(néng),讓您馳騁天地間。 空間合理:車身、車頂、座椅間距及過(guò)道(dào)寬敞,而且由車頂到車身的梯形過(guò)渡比例非常合理。無論是乘座空間,還(hái)是工作空間,都(dōu)令人舒暢。

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