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       冷藏車備用電源是個什麼(me)概念呢？冷藏車的冷藏機組一般溫度都(dōu)會根據客戶所需要運輸的貨物來定，而且都(dōu)能(néng)達到要求，但是在運輸的途中需要休息或者貨物到後(hòu)沒(méi)有及時卸下，這(zhè)時候備用電源開(kāi)始發(fā)揮作用，它能(néng)使冷藏車在發(fā)動機停止運行的狀态下繼續供應冷藏車機組工作所需要的動力，使貨物能(néng)夠在一個恒溫環境中保持最好(hǎo)狀态。對(duì)一些對(duì)溫度要求較高的貨物，比如活海鮮，醫用疫苗等都(dōu)能(néng)夠起(qǐ)到很好(hǎo)的作用，廣泛應用在醫療冷藏車，疫苗冷藏車，半挂冷藏車，小型冷藏車中。

       冷藏車備電冷凍冷藏系統，主壓縮機輸出端通過(guò)第一單向(xiàng)閥與第一三通閥連接，電動壓縮機輸出端通過(guò)第二單向(xiàng)閥與第一三通閥連接，第一三通閥一端通過(guò)油氣分離器與第二三通閥連接，第二三通閥一端與冷凝器芯體輸入端連接，冷凝器芯體輸出端依次通過(guò)貯液瓶、幹燥瓶、視液鏡後(hòu)與熱交換器輸入端連接，熱交換器輸出端通過(guò)膨脹閥與第三三通閥連接，第三三通閥與除霜盤管輸入端連接，除霜盤管輸出端通過(guò)電磁閥與第二三通閥連接；第三三通閥與蒸發(fā)器輸入端連接，蒸發(fā)器輸出端穿過(guò)熱交換器後(hòu)與壓力調節閥連接，壓力調節閥通過(guò)第四三通閥分别與主壓縮機和電動壓縮機輸入端連接。在冷藏車發(fā)動機停止工作時，通過(guò)備電壓縮機也能(néng)保持車廂内溫度，更适合長(cháng)途運輸。

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