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現代冷藏貨物運輸,爲了裝卸貨物的方便,也爲了避免叉車進(jìn)出作業對(duì)箱體的破壞和進(jìn)出貨物後(hòu)對(duì)車廂的不平衡,有時也爲了節省裝卸時間,很多冷藏車都(dōu)設計有側開(kāi)門。
側開(kāi)門分爲單扇和多扇側開(kāi)門。單扇側開(kāi)門一般是爲了方便人的進(jìn)出而設計的;多扇側開(kāi)門有多方面(miàn)的考慮因素,一種(zhǒng)是爲了機械運輸設備直接裝卸貨物,另一種(zhǒng)是考慮當冷藏車帶有分隔倉時,爲方便裝卸不同的貨物可以分别打開(kāi)不同的側門,這(zhè)就避免了在裝卸貨物時開(kāi)門太多引起(qǐ)整箱冷媒的流失和貨物的多次搬運。
随著(zhe)全球經(jīng)濟的日益發(fā)展,冷藏車的需求必將(jiāng)快速增長(cháng)。如何設計出客戶青睐的産品是設計人員必須認真思考的問題,也是每個企業的生存之本,顧客至上的經(jīng)營理念也是設計者的座右銘。
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛(不含出口,下同),同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%;2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛,同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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