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    随車吊或者說是随車起(qǐ)重運輸車在工作曆程中，都(dōu)是接納液壓泵驅動進(jìn)行作業的，液壓油油溫超高是随車吊比力罕見的一個妨礙，以下對(duì)其原因進(jìn)行闡發(fā)。汽車吊散熱器表面(miàn)沉積污物過(guò)厚將(jiāng)造成(chéng)散熱、透風不良，緻使油溫汽車吊過(guò)高；液壓油箱中液壓油過(guò)少而使系統循環的油量不足，也會招緻系統油溫過(guò)高。液壓油牌号分外是油液黏度目标選用不當，將(jiāng)直接威脅到随車起(qǐ)重車的液壓系統的正常工作。

　　随車吊液壓系統壓力調整過(guò)高時，溢流閥不能(néng)正常溢流降壓，造成(chéng)内洩漏增加，緻使系統油溫升高。進(jìn)油濾芯或進(jìn)油管阻塞、油管連接處松動或傳動軸油封破損，會造成(chéng)液壓泵吸空。液壓泵吸空使油液中混入氛圍過(guò)多，在高壓作用下産負氣穴征象和液壓打擊，并伴随強烈振動和噪聲，緻使系統油溫疾速升高。随車吊在工作曆程中液壓油箱内油位的低落和上升，油箱上的呼吸閥便會讓氛圍進(jìn)入油箱和從油箱排擠。要是呼吸閥梗塞，對(duì)付氛圍流的阻力就會增加，會在油箱内産生不正常的高壓使液壓油溫度變高。

　　随車吊如果散熱不良，一般是屬于液壓油牌号選用不當壓力調整不當造成(chéng)的，液壓泵吸空和呼吸閥梗塞等原因，如果以上原因都(dōu)不能(néng)排除地話，則需與我們售後(hòu)服務部門聯系處理了，随車吊現已用于各個行業，它結合了運輸及随時起(qǐ)吊的功能(néng)，很受市場的歡迎，需求量也將(jiāng)逐漸增加，目前各噸位吊機都(dōu)備有貨，可随時組裝，生産周期大大縮短。

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