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冷藏車總體布置的原則

作者:程力專用汽車股份有限公司銷售四十四分公司 浏覽次數:1533 發(fā)布時間:2013-01-21 17:55:44

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    廂體應有足夠的内部高度和寬度,以便裝卸作業及集裝容器的運輸。在原二類底盤的基礎上,決定廂體長(cháng)度的主要因素是前後(hòu)軸荷分配,爲了不改變原底盤性能(néng),廂體長(cháng)度應以接近原車廂長(cháng)度爲宜;決定廂體寬度的主要因素是底盤輪距、使用要求及法規限寬;決定廂體高度的主要因素是改裝後(hòu)的質心高度(該高度直接影響汽車的翻傾穩定性)和法規限高。在滿足裝載容積及裝卸方便的情況下,應盡量減小廂體高度,以降低質心,提高汽車行駛的穩定性。

    質心高應滿足GB7258—87的規定,車廂在靜态空載條件下,側傾穩定角不能(néng)小于35。

    改裝後(hòu)最大總質量不應超過(guò)原車型的允許最大總質量,軸載質量不應超過(guò)原車型最大軸載質量的3%。

    目前,國(guó)内冷藏車車廂外形基本上仍是直角長(cháng)方形。這(zhè)種(zhǒng)外形的優點是工藝簡單,生産方便等,但是随著(zhe)汽車平均車速的不斷提高,這(zhè)種(zhǒng)外形已愈來愈不适應現代高速運輸的要求。因此,車廂造型除了滿足工藝要求,美觀大方等以外,還(hái)應在不斷降低車廂外輪廓的空氣阻力系數方面(miàn)給予重視。

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