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冷藏車制冷機組分爲非獨立機組與獨立機組，冷藏車非獨立機組是專爲單車廂廂式貨車和中型卡車的低溫和中等溫度應用而設計的；獨立機組多用于大型貨車及半挂車。
冷藏機組是通過(guò)卡車發(fā)動機驅動壓縮機運行，進(jìn)行制冷和除霜。并可根據用戶需要，選配由電動機驅動的壓縮機運行進(jìn)行制冷和除霜（簡稱備電裝置）。該系統至少由三大獨立部件組成(chéng)：冷凝器、蒸發(fā)器和壓縮機。壓縮機安裝在卡車發(fā)動機上并由其驅動。使用制冷軟管或管道(dào)將(jiāng)冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和其它的部件連接起(qǐ)來。備電裝置還(hái)有另外一台壓縮機和一台電動機及油分離器等，以備以電源驅動運行。發(fā)動機壓縮機通過(guò)皮帶由發(fā)動機驅動運行。電源驅動壓縮機和發(fā)動機驅動壓縮機平行連接。電源驅動壓縮機通過(guò)電機皮帶驅動。冷藏機組和駕駛室空調壓縮機都(dōu)使用相同的制冷系統回路。
在運行時，單向(xiàng)閥將(jiāng)兩(liǎng)台壓縮機隔離開(kāi)來。壓縮機的運行由控制器控制。該裝置在發(fā)動機運行中給冷藏車壓縮機離合器供電或者啓動電機，在電源驅動運行時給壓縮機離合器供電。整個制冷系統由一個壓力切斷開(kāi)關進(jìn)行保護。
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛（不含出口，下同），同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%；2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛，同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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