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    随著(zhe)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟的持續高速發(fā)展，公路建設和公路運輸迅速增長(cháng)。國(guó)民消費水平和觀念也随之發(fā)生了根本變化。食品安全和質量越來越受到人們的關注。對(duì)溫度有要求的易腐食品冷鏈物流業得到快速發(fā)展，冷藏車需求市場潛力巨大。冷藏車用戶遍布食品、醫藥、生物、電子、化工等各行各業。以冷飲、肉類、奶制品、水産品、蔬菜、水果等易腐食品行業需求量最大，需求千差萬别配置檔次參差不齊。用戶群體最初以散戶、個體戶爲主。現在逐步向(xiàng)大型專業物流公司轉移，統一配置、統一形象。

    冷藏車、保溫車的優劣主要由保溫廂體的保溫程度來決定，僅從外觀上看不出來。好(hǎo)的冷藏車一定是隔熱保溫性能(néng)好(hǎo)，質輕，結構堅固。當然還(hái)可以從其他方面(miàn)比較。概括起(qǐ)來用戶要了解并注意以下事(shì)項：

    隔熱性能(néng)。冷藏保溫廂體的隔熱性能(néng)好(hǎo)壞與其結構密不可分，因此購買冷藏車時，一是要看保溫材料本身的導熱系數及填充是否密實，目前最好(hǎo)的隔熱材料是發(fā)泡PU；二是要看廂闆内部保溫層是否密封，拜爾冷鏈采用的廂闆整體灌注發(fā)泡，整個廂闆内部保溫層連成(chéng)一體，而其他廠家采用的三明治粘接制作方法是遠遠不可能(néng)達到廂體内部保溫材料的一體性的；三是要看是否有金屬熱橋；四是要看闆塊連接是否緊密無縫隙；五是要看門、口密封性能(néng)。隔熱、保溫性能(néng)好(hǎo)，就意味著(zhe)保溫時間長(cháng)、達到相同廂内溫度制冷機工作時間短，所耗燃油也随之減少，起(qǐ)到節能(néng)、減排的作用。

    質輕、結構堅固。廂體重，在運輸過(guò)程中耗油多；相反廂體輕，在運輸過(guò)程中耗油就少。冷鏈的冷藏保溫廂體的保溫層采用發(fā)泡聚氨酯，車廂的内外表面(miàn)采用的玻璃鋼闆，廂體包邊也是采用質輕鋁質材料，整個廂體比采用三明治制作方法的廂體輕要輕20%左右，而結構強度也高很多。僅估算一個容積爲12立方的标準廂體爲例，一年就可以節約運行成(chéng)本1-1.5萬元。

    耐腐蝕，無污染，抗老化性強。好(hǎo)的冷藏保溫車廂，其内外表皮都(dōu)應是采用食品級的玻璃鋼闆（FRP）制作的。而有的冷藏車内外表皮采用彩塗鋼闆。試驗表明，FRP的防腐能(néng)力是普通金屬材料的3-5倍，且容易修複。因此冷藏保溫廂體的使用壽命會大大延長(cháng)，好(hǎo)的保溫廂體使用壽命會達到15年甚至可達20年。但如果廂體保溫闆本身結構不合理，如采用三明治粘接法，時間久了，粘接膠水老化，廂體保溫層與廂體内外表皮容易脫層，不但保溫效果大打折扣，而且還(hái)容易滋生細菌，降低食品品質安全的同時，泡沫保溫層吸水還(hái)會降低廂體的隔熱性能(néng)。

   其他，還(hái)包括是否易清洗、易修複、是否便于異地安裝，廂體在卸貨後(hòu)是否回彈等等。易修複，意味著(zhe)施工簡單；修複後(hòu)功能(néng)、性能(néng)沒(méi)有明顯改變，回彈性好(hǎo)，意味著(zhe)廂體能(néng)自動恢複原狀，不會發(fā)生永久變形。

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