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    伴随著(zhe)經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國(guó)專用汽車行業迎來了“黃金時期”，無論是專用汽車産量、産品種(zhǒng)類還(hái)是技術水平，都(dōu)得到了很大的發(fā)展。3月16日，記者從我國(guó)最大的專用汽車生産基地湖北程力專用汽車有限公司獲悉，去年該企業專用汽車産量突破2萬輛，同比增長(cháng)15%，湖北程力專用汽車有限公司“在春天裡(lǐ)”馳上了“快車道(dào)”。

    調結構爲專用車産業“加油”

　　低端專用汽車已步入惡性競争時代，但今後(hòu)幾年内一些中高端專用車仍將(jiāng)保持較快的發(fā)展勢頭。據業内人士分析，随著(zhe)國(guó)家城鎮化進(jìn)程的加快，掃路車、垃圾車等市政用車，重型牽引車、集裝箱運輸車、廂式車等高速公路運輸車輛，混凝土攪拌運輸車、油罐車、粉罐車等專用汽車仍將(jiāng)保持快速增長(cháng)的勢頭。目前油罐車市場很火，今年訂單已達500多輛，生産已排到4月份，專用車市場現在正向(xiàng)輕量化、多元化、标準化、智能(néng)化方向(xiàng)發(fā)展，誰行動早誰就掌握了主動權。特别是應該抓好(hǎo)專用車輕量化，減輕車輛重量，汽車質量每減少10%，燃油消耗可降低6%-8%，可大大節約運輸成(chéng)本。”

　　湖北程力專用汽車有限公司覺得，專用汽車企業應該加強自主研發(fā)。目前國(guó)内挂車企業大多數以生産普通半挂車爲主，産品同質化現象嚴重，産品技術差異不大，價格競争激烈，企業無心無力在技術改造和産品研發(fā)上加大投入，影響了技術進(jìn)步。

    在上億新平台上再“起(qǐ)跑”

    面(miàn)對(duì)競争激烈的市場，爲促進(jìn)專用汽車産業發(fā)展，湖北程力專用汽車有限公司在上億新平台上再“起(qǐ)跑”，計劃用3年時間實現年産專用汽車10萬輛。

　　湖北程力專門建設了專用汽車産業園，組織科技招商、技術交易等科技交流活動，與高等院校、科研院所建立了長(cháng)期合作關系，強化專用汽車标準體系建設，將(jiāng)程力技術建設推向(xiàng)頂峰。

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