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冷藏車制冷方式有很多種(zhǒng)，今天來介紹一下是最常見的制冷方式：
1、水冰及鹽冰制冷：水冰制冷裝置投資少，運行費用低，但是普通水（鹽）冰單位質量的吸熱量較小，車廂内降溫有限，而且鹽冰融化後(hòu)會污染環境、食品，腐蝕車廂和值貨物受潮，因此水（鹽）冰制冷主要月于魚類等水産品的冷藏運輸。
2、幹冰制冷：裝置簡單、投資和運行費用較低、使用方便、貨物不會受潮。幹冰升華産生的二氧化碳氣體能(néng)抑制微生物繁殖、減緩脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，幹冰升華易結霜，二氧化碳氣體過(guò)多則將(jiāng)導緻水果、蔬菜等冷藏物呼吸困難而壞死。而且廂内溫度難調，幹冰成(chéng)本較高，且消耗量較大，故實際應用較少。
3、冷闆制冷：裝置本身較重、體積較大，占據了車廂的一定容積，而且冷闆充冷一次僅可持續工作8-15小時。因此冷闆制冷适于中、輕型冷藏汽車的中、短途運輸，近幾年來，随著(zhe)能(néng)源缺乏和環境污染問題日益嚴重，冷闆制冷的應用發(fā)展較快，已僅次于機械制冷。
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛（不含出口，下同），同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%；2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛，同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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