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制冷系統是冷藏車最基本的組成(chéng)部分,是實現冷藏車價值的關鍵所在。冷箱制冷系統不是用于降低所裝運貨物的溫度,而是用來保持箱内貨物在應該的溫度下。新型冷箱在采用渦旋式壓縮機和變頻技術達到高效、節能(néng)制冷和靈活控制制冷量,采用二級制冷技術的超級冷箱。采用雙制冷機組,可以單獨的也可以同時的工作,既增加了制冷量又提供雙重安全保證。帶發(fā)電機組的使用箱在沒(méi)有外部電源供電的情況下,對(duì)溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機啓動供電,可以使制冷系統連續工作,避免冷箱内溫度任何波動。
新型的冷藏車冷箱都(dōu)采用了可控程序微處理控制系統,具有溫度設置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報警的功能(néng),達到對(duì)冷箱的智能(néng)化控制和工作狀态連續記錄。
冷藏車箱内溫度是我們可控的一個重要舉措,箱内濕度也是需要我們注意操控的,不同的貨物對(duì)濕度的要求是不同的,所以要根據貨物的濕度要求來控制箱内濕度。像蔬菜、水果等運輸途中,就需要控制箱内空氣的氧氣、氮氣、二氧化碳等氣體的濃度,保持其新鮮狀态。
2024年4月新能(néng)源冷藏車銷售811輛(不含出口,下同),同比2023年4月的281輛銷量增長(cháng)189%;2024年前4月新能(néng)源冷藏車累計銷售2298輛,同比去年同期的834輛增長(cháng)176%。
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