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    此前5月12日，央視曝光目前汽車市場上，個别地區存在著(zhe)國(guó)Ⅳ重卡造假現象，很多經(jīng)銷商采用國(guó)Ⅲ标準的重卡來冒充國(guó)Ⅳ車輛銷售，江淮汽車在報道(dào)中被(bèi)提及。

    在江淮汽車成(chéng)立50周年紀念大會之際，江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理嚴剛終于選擇發(fā)聲，就國(guó)Ⅳ造假事(shì)件對(duì)媒體作出回應，直言此事(shì)絕非廠家授意所爲，隻是個别經(jīng)銷商在利益驅動下的行爲。其表示，央視報道(dào)給江淮以及整個行業敲響了警鍾，江淮汽車已開(kāi)始徹查此事(shì)，嚴格對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)行整改。

    “廠家無造假必要”

    “國(guó)Ⅳ造假”報道(dào)後(hòu)不久，江淮汽車就發(fā)布公告稱，經(jīng)公司核查，報道(dào)所涉車輛系個别經(jīng)銷商通過(guò)調貨方式，以國(guó)Ⅲ标準的重卡替代國(guó)Ⅳ車輛銷售所緻。然而，針對(duì)此公告，卻也有不少人質疑爲廠家推卸責任之舉。

    “任何一個企業都(dōu)不會主動這(zhè)麼(me)去幹。”嚴剛表示，就目前國(guó)内的任何一個商用車企業而言，國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ排放标準的技術都(dōu)是成(chéng)熟的，不會因爲沒(méi)有達到技術而去做“假國(guó)Ⅳ”。

    利益驅使車商“國(guó)Ⅲ套國(guó)Ⅳ”

    實際上，國(guó)Ⅳ重卡造假的現象普遍存在于行業内。盡管多數廠家明令禁止，但仍擋不住個别國(guó)Ⅳ地區的經(jīng)銷商在利益驅使下“國(guó)Ⅲ套國(guó)Ⅳ”銷售。

    據了解，與國(guó)Ⅲ車相比，國(guó)Ⅳ車的價格往往會高出兩(liǎng)三萬元。同時，作爲重卡等柴油車達到國(guó)Ⅳ排放标準的必備品，消費者在國(guó)Ⅳ車的使用過(guò)程中，還(hái)要添加車用尿素，這(zhè)又將(jiāng)是一筆不小的開(kāi)銷。據了解，車用尿素目前售價在4500元/噸以上。因此，相比之下，很多消費者更願意購買國(guó)Ⅲ車，而對(duì)于客戶的這(zhè)種(zhǒng)需求，國(guó)Ⅳ地區的經(jīng)銷商在利益驅使下，就會想辦法從國(guó)Ⅲ地區調來車輛賣給客戶，僞稱國(guó)Ⅳ。

    “盡管事(shì)情發(fā)生時很多員工都(dōu)感歎我們很不幸運，但其實是件好(hǎo)事(shì)，這(zhè)會督促整個行業的人都(dōu)不再抱有僥幸心理，更堅決地解決這(zhè)種(zhǒng)存在于經(jīng)銷商中的問題。”嚴剛稱，針對(duì)此事(shì)，江淮汽車將(jiāng)從多方面(miàn)入手，嚴格杜絕此種(zhǒng)情況出現，首先，明确國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ地區的劃分，并且落實責任到經(jīng)銷商，一經(jīng)發(fā)現，立即取消其經(jīng)銷商資格。其次，進(jìn)一步給經(jīng)銷商做培訓，包括業務能(néng)力培訓和服務培訓，來提升國(guó)Ⅳ車的服務滿意度。

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